关键词:电子飞行记录仪、航空技术、CVR、FDR、事故分析
黑匣子(black box),是电子飞行记录仪的俗称,是一种用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。现代黑匣子外表通常不是黑色的,而是醒目的红色。黑匣子分为座舱话音记录仪(CVR)和飞行数据记录仪(FDR)。
CVR前者可以记录飞机上的各种通话,包括机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响(如飞机发动机的运转声音)等。它的工作原理类似普通磁带录音机,磁带周而复始运行不停地洗旧录新,总是录留下最后半小时的各种声音。
FDR主要记录飞机的各种飞行数据,包括飞行姿态、飞行轨迹、速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力,如阻力、升力、推力等,共约200多种数据,可保留20多小时的飞行参数。数据经过处理后可以再现飞机当时的具体飞行状态,对事故原因分析具有重大意义。
黑匣子的主要作用就是在飞机失事后用于查明事故原因,因此本身的强度很高,具有耐高温、高压、防水和耐腐蚀等功能,美国联邦航空局当时颁布的第一个黑匣子标准TSO-C51,要求黑匣子能够承受100g(重力加速度)、持续11ms的冲击,以及1100℃、30分钟的火烧。1966年标准更新为TSO-C51a,将抗强冲击指标提高到1000g,并增加了抗穿透、静态挤压、耐海水浸泡、耐腐蚀液体浸泡等要求。这使得黑匣子能最大程度的在空难中幸存下来。
很多人会疑问为什么不把黑匣子中记录的数据实时传输出来,这样事故发生后就不用再费劲找出黑匣子了。事实上实时传输的技术并不难,但黑匣子的作用只有在飞机失事时才能体现出来,而每天在天上飞的飞机数量众多,假如每部飞机都将这些数据传输出来,就需要相当大的服务器来保存这些绝大多数时候都没有用的数据,经济效益太低。
相关书目:
《黑匣子思维:我们如何更理性地犯错》—— 马修·萨伊德
《消失的黑匣子:寻找空难密码》—— 杨珊珊
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