2020年疫情期间，国务院规定，从2月17号起至6月1号，全国高速公路将全面免费了，我们跑货车运输，运费价格没有降，过路费全免了。老板的利润有了超前的提高，我们每跑一趟广东，来回节约了四五千元钱过路费。
国家规定免过路费，为了适当补偿我们司机，冒着疫情风险在外辛苦奔波，也鼓励一下运输企业。但是老板为了利益驱使，我们司机所有付出，也就是理所当然。至于提高司机工资待遇，司机们提出来，好似把一个小石子，投入大海之中，泛起一阵小小的浪花，马上化作平静了，好似什么事也没发生过。
直到五月十号，高速公路恢复正常收费，一下子又收了四五千元过路费。公司各级领导感觉很不适应了，强烈要求我们不能走高速，能走低道尽量走低道。
走低道车多人多摩托车电瓶车红绿灯多，肯定是多耗油，既然省下了高速公路过路费，节省下来不少的钱，公司的又不愿意跟司机分享一点，所以大家都不愿意跑车了。
调度请示了老板，讲本公司的司机都不愿意跑低道，公司的活没有人干了。还是把活转卖给其他公司吧？老板一看货出来没有人干，只能听从调度的安排。
转卖其他的公司，按一趟一万五千元价格，让我们在家睡大觉，出门是为了多挣点钱，不让我们干活，什么也挣不到。于是我们就找调度要活干，调度讲只我能给你们一万一千元，不走高速不收费，一趟来回可以挣一二千元，可以了！
往日走高速，四天一个来回，省点油加上工资，也可以挣二千元。现在走低下，来回得六天时间，人还不少累，还是挣一般多的钱，我们一听，心态很不平衡，我们付出那么多的代价，还挣不到往日多的工资来，于是大家都不愿意干了。
老板一看大家都不干了便召开全体司机会议，讲以后实行制度改革，跑每趟活包给你们，一趟多少钱，随你们怎么跑？想走高速走高速，想走低道走低道。根据你们自己的技术，能加多少钱的油加多少钱的油。
开始让我们跑附近的三四百公里路程，每次出车，打了加油钱和开支钱，打着打着老板的叔二老板讲，凡是加油卡上有钱的，就停止打油钱了，每趟打了的油钱必须给我加完，便于管理。
我跑了二趟上海，听说那天夜里凌晨一点油价上涨二毛，我打电话和二老板副总，商量打点油钱，以免涨价了多掏钱，争吵了一个多小时，怎么讲就是不给打油钱，快把我气走脑溢血了。
老板讲好的一趟多少钱包给我们，副总二老板还要限制我们加油，还找我们要过路费票，理由是便于管理。我的小心脏，真的是受不了，于是我便写了辞职报告，捏着鼻子再干一个月，日期到了，老板亲自出马，挽留我再给他坚持半个月，半个月后，招到招不到驾驶员都放我走。
我又坚持了半个月，二老板讲如果你要是走了，你今年所干的工资我将停止发给你了！我的心拔凉拔凉的，今年上半年难道真的白干了。
昨天天下着狂风暴雨，我冒着大雨，离开了这个令人伤心地方，回到了自己的家，先静静的休息一段时间，然后再重新开始寻找更好的工作吧！
我相信狂风暴雨过后，一定会出现彩虹的，跳出了那个枯井后，外面会有一片更好更宽阔的天地。
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