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跌停暴亏都是小事,我经历过3次生死。

跌停暴亏都是小事,我经历过3次生死。

作者: f88b364657a4 | 来源:发表于2019-03-14 21:16 被阅读0次

17年5月我回英国,飞机落地曼彻斯特然后转火车,独自一人推着两个很大的箱子,火车票买成了23号凌晨的不能退不能改,一早9点还有场考试,在候车室买了杯热咖啡一边强装精神一边翻讲义,困的实在扛不牢了我决定提前走人,英国的火车票和国内飞机票售卖方式相似,票价实时浮动,哪怕是当天,高峰期和非高峰期价格也不同,我买了off-peak票,理论上过了晚上9点的各车次都通行,以前没试过,但这次长途的疲惫和困意让我决定冒险,改坐10点半那班,如果列车员发现了就认错,要杀要剐另说。

(人生最难忘的一张火车票)

夜班火车上没几个客人,连列车员估计都躲着打瞌睡去了。我一个人占俩座位,包往桌上一放,深呼一口气,开始葛优躺。火车启动5分钟不到,突然听到车厢外砰地一声巨响,像谁家在开一瓶大香槟。吓得我一骨碌爬起来瞅向窗外,静谧的夜空,只有警笛和救护车的声音划过。大概是谁家开趴体玩大了吧?我嘟囔着啃了几口车站买的麦芬蛋糕继续躺,响不响的无所谓,最担心的还是列车员查岗,真查票了我就继续装睡,必要时候装死也行。

(对危险一无所知的热咖啡和大麦芬)

等到了学校,洗漱好、手机电充好,一打开我天,各种短信微信抖个不停,都在问我怎么样了?到了么?人没事吧?这时我才知道,5月22日10点35左右,曼彻斯特体育馆发生了自杀式恐怖爆炸事件,这个可以容纳2.1万人的欧洲最大体育馆,平时是曼联队踢球在用,事发时正在举行演唱会,室内全是追星狂热的青少年,门口不少是等着接孩子的家长,爆炸引发的恐慌和踩踏共造成22人死亡59人受伤,满大街衣不遮体的伤员和斑驳血迹,体育馆和我所在的火车站都在市区,步行可达。而10点30分的那班是当天最后一列被放行的车辆,随后所有交通设备停运,全城封禁戒严,宣布进入紧急状态。

(事发后惊魂未定的胖友圈,5分钟后被我删除了)

那件事情让我很长一段时间都不敢出门,国外地铁和车站运行几百年都不流行安检。我也曾问过教授,他说恐怖分子只是少数,乘坐的大部分人都是通勤族,你不能因为一两个坏人就质疑所有平民。犯罪分子事发前一般都会有异常,加强警力巡逻即可,他还认为真要出事故,什么安检措施都无效。

很快到了6月初,周末我想逛逛伦敦的博物馆和教堂,但同行的室友兼同窗妹子一心想去泰晤士河边看塔桥和坐伦敦眼。英国是高纬度国家,夏令时凌晨3点天就亮,晚上10点天还没黑。我们到河边已经不早了,但天气很好,天空纯净的像颗蓝宝石,同学去坐摩天轮,我在附近的公共空地闲逛,散发着泥土味的草地上,有席地而躺的小情侣你侬我侬,也有推着婴儿车在冰淇淋摊边徘徊的一家三口。坐在石阶上休息,视线前方是个蹒跚学步的小胖妹,洋娃娃一样的大眼睛和小卷毛,小胖腿抖几步就要停住,等手脚不晃重心稳了,再咿咿呀呀继续走,她妈妈在不远处迎接着,一脸宠溺的笑成了花,那个场景特别安逸、特别美好。

同学还在伦敦眼上嗨,我妈已经电话视频了3次,她看到镜头里车水马龙,乌压压的全是人头很担心,一直催我赶紧走,不要待在人多的地方。隔半小时她就视频电话催一下,跨国流量烧的我心都在抽抽,但妹子显然还没玩尽兴,塔桥上来回走了好几遍,周边全逛一圈,自拍都一百多张,拖进地铁站之前还一脸不甘的我:真不要去酒吧里逛逛么?

(对危险仍旧一无所知的装X胖圈,

还好又是速删)

地铁是晚上9点的,回到住处10点多了,刚躺下,手机里突发新闻一条接一条的蹦:当晚10点08分,3名恐怖分子驾着一辆白色小货车在伦敦塔桥附近以80里时速横冲直撞,斑马线上连续撞伤5、6名行人后,袭击者跳下车,拿着近30厘米长刀见人就砍,砍完又去了附近的波普市场和酒吧继续袭击,45分钟的暴力事件共造成7人死亡50人受伤,其中21人伤的特别重,好几个惨遭割喉,呻吟着躺在地上,脖子咕噜噜的往外冒血。

全部新闻看完时我和妹子都在厨房,两个人张大嘴巴对视了很久,一句话也没有讲。我默默的开火煮面,而她在一旁洗筷子洗碗,当两碗卧着荷包蛋的鸡蛋青菜面端上桌时,两个人握着筷子的手都在发抖,抖的好长时间里一根面条也没挑起来,我轻轻咬一口荷包蛋,发现里面有好大一块蛋壳。不要问我为什么大半夜还煮面,因为那天是6月3日,我的生日。

如果说躲过曼城恐袭让我心存侥幸的话,伦敦的这次则让我真正明白什么叫“心有余悸”。我在自己出生的日子,差一点命丧他乡了。事后我跟同学都没有提过这件事,甚至因为害怕家人和身边人知道而默契的选择闭嘴。原以为躲过灾难的反应应该是喜极而泣的,真发生在自己身上才知道,真正的心理反应是懵逼、惶恐和后怕。你不知道灾难为什么发生,也不知道你为什么能躲过,更不知道躲过了这个还有没有下一个,在它面前所有形容词都很苍白,你脑子里只剩复读机一样的:艾玛、卧槽、吓死宝宝。

两次恐袭之后,再解释我为何天天泡图书馆就很容易了,是的我不是有剁么爱学习,我主要是怂是怕死,我白吃了这么多年地沟油和毒奶粉,还没有好好建设祖国,不想天空一声巨响、劳资闪亮退场,不,我不想。

2018年圣诞节至元旦,我去加拿大办事,完了之后和朋友约好从温哥华飞耶洛奈夫去看极光,耶洛奈夫是英文Yellow Knife的音译,华人称它黄刀镇,是加拿大西北地区首府。西北地区面积约120万平方公里,相当于12个浙江省,但人口只有4万多人,而浙大光在校生就一年5万多。土地够12个浙江,人口却比不过浙大,为什么呢?因为这里偏远又极寒,要啥啥没有,居民们丧的连孩子都不想生,更别说长生不老了,科学记载,当地自杀率远远高于加拿大其他省份。

去那的第一天我就体会到了什么是绝望,温哥华到黄刀镇一天只有两趟航班,朋友两口子早班机,我只赶上了下午两点那趟。加拿大和英国一样是高纬度郭嘉,冬令时下午三点多天就开始黑,白天10点多天才亮透。飞机窄的像根年糕条,刚起飞时天空还美如水墨画,鱼肚白,鸭卵青的变幻着,雨滴划过窗边玻璃洒落机翼,怎么看怎么美。越往北天空越惨白,等到暮色降临,飞机已经进入绝地冰原区,等候我们的不仅仅是荒无人烟,还有极寒气流。

机舱内空姐正发着饭,机身开始剧烈抖动,重心越加不稳,东西洒落一地,乘客中开始出现尖叫和婴童的啼哭。广播通知即将穿过一段北极圈超强气流,所有人系好安全带待命。小型飞机本来就没有大型空客平稳,上上下下晃来晃去,整个人困在狭窄的座位上,像坐过山车一样惊魂未定。尖叫声越来越惨烈,从机舱四面八方掉下来的东西也越来越多,所有人不知道发生了什么,只看到机组人员面色紧张的进进出出。到后面,飞机已经不是上下颠簸,而是像只鹰一样盘旋来盘旋去,颠簸的半小时里我体会到了什么叫度日如年,也第一次真正考虑到生死。

虽说飞机是目前最安全的交通工具,事故率低到可怜,但是一旦有这个万一,活下来的可能性为零。安全带勒得我浑身疼,座位上的我蜷得像只无助的小鸡仔,如果失事了该怎么办呢?虽说每次起飞前空姐都会演示降落伞的用法,但我还是不记得怎么用。从几万英尺的高空跳下去,人一定会失重缺氧,舱外至少零下50度的天气,身体再棒也会冻伤,内外压不一样,飞机引擎也没关,我就是敢跳也可能被吸进去,运气好的话撞死在机翼,不好的话直接卷进发动机里。外面是几百年没化过的积雪,救援队都进入不了,更别说找人收尸了,那一刻我体会到了什么叫绝望。

飞机还在晃,胳膊和脑袋被震的都快散架了,呼吸越来越急促,身体越发无力,脑子开始胡思乱想,我想到学业还没完成,学费这下白瞎了;想到了公号要被迫中断,1个多小时前我还吹牛说要惊天地泣鬼神的写一篇;想到了股票账户,又想到了银行还没还完的贷款,我人没了银行也会找上门要继续还的吧,还好没存款,要是有,他们肯定装傻匿了……最后脑海中闪过父母和我爱的那个人,他们对我好归好,但平日里理解和沟通不够,我也从来不敢问到底爱不爱我,应该是不爱的吧。 唉,没想到人生都要到最后一刻,都没有人真正爱过我。想到这一切,我突然很想哭,但眼皮越来越沉重,然后就什么都不知道了,迷糊中感觉人回去了,回到最初的地方……

我是被空姐晃醒的,飞机早已降落,乘客们也走了,只有我还在座位上,两个空姐一个拿着氧气罩,一个在测试我是否神志清醒,她说我可能是过度紧张、恐惧引起的间歇性昏厥……之后的事情我都忘了,只记得下飞机时,由于腿部肌肉过度紧张,根本站不动,系安全带的地方被勒出紫印,很久才消去……黄刀的极光好看么?还行吧,流动的数十种光带在头顶瀑布式的流淌,但我完全不想再看第二回了。

(经历再惊魂也硬吞,胖圈还是要光鲜)

今天突然写这个,源于昨夜睡前看了埃塞航遇的视频。那个遇难的浙江女生终究没能见到从美国飞去非洲的男朋友,男生去空难现场也一无所获只带走一捧黄土,恋爱一场,熬得过异国却熬不过阴阳相隔。还有那两名央企员工,一个是海外销售一个负责财务审核,都是上有老下有小的年纪,却生死两茫茫了。我有过经历,知道大难来的那一刻他们在想什么,也知道人在灾难面前,是多么的渺小和无奈。你知道即将发生什么,也知道留恋什么,但你就是什么都做不了。

不知道是不是由于这三次特殊经历,现在我对所有的事情都想的很开,喜欢做的事马上去做,喜欢的人也直接表达,在人生最后一刻我脑海闪过人家,如果不讲出来,可能这辈子都没机会了……今天我A又是暴跌,一大堆跌停股让人要死要活,我挨到两个跌停,但心情很平静。人生所有的风浪,在生死面前都是擦伤,死也是擦伤,只不过伤的重了点,我躲过三次,不知道有没有第四次,第四次有也不知道能否躲过,比起这个,伤点财真不算什么。

今天不想讲股票啦,成交量缩到8000多亿证明不少人没进场,而场内的也没割,多大点事儿,好好生活,好好对待身边,明天一切都会好的。

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