沃尔沃可以说是在中国的豪华品牌市场上面是很独特的一个品牌，在众多的豪华品牌都是在将自身的一个豪华感凸显出来，大量的堆砌自身的一个品牌效应的时候，这位早早的将自身的一个安全性口碑打造出来之后，好像在其他的宣传上面没有什么是可以盖过这个定位的锋芒了，就算是设计上面的雷神之锤与维京之斧的家族式设计也是早早的将自身的一个设计给差不多的打造了出来，所以说实话这样的一个过强的定位也是让沃尔沃有点欲哭无泪的。
但是沃尔沃作为北欧的一个老牌的车企，在自身的一个实力上面也是有着很强的一个造诣，除了安全性之外还是有很多的东西可以说的，而在吉利将沃尔沃轿车公司全部收购了之后，自身也是对沃尔沃比较重视的，这个老牌的汽车企业碰撞上国产自主品牌上升势头很足的吉利，可以说其中的火花是让人很意外和惊喜的，毕竟领克这货你敢说没用沃尔沃的技术吗？
虽然是在这样的一个大的动作之后，沃尔沃市场上面的一个变化依旧是不很足的，吉利也是意识到了这个问题所在的，所以是将今天我们的主角——沃尔沃XC40这款车进行国产的，现在的申报信息也是出来了，在国产之后的沃尔沃XC40在价格上面肯定是会有着一定的下降的，而国产之后的变化是有哪些呢？自身最自豪的安全性会不会有所提升呢？
国产的沃尔沃XC40在整体的设计与感官上面其实是与现款的差别并不是很大的，而且是在沃尔沃的CMA平台打造的。但是在整体上面对于细节的改动是很多的，而且是有着大量的年轻化的设计感官在的。前脸上面梯形的进气格栅造型是在中间有着一个层次上面的展现，彰显自身的一个立体感，全新的点阵矩阵式的设计也是很棒的创意，大灯的外部造型上面更加的犀利，内部的“雷神之锤”LED日行灯的样式将这个攻击性语言再一次的扩大，下方的进气格栅与雾灯将自身的一个层次感再一次的彰显。
侧面的设计上面依旧是比较平和的。线条的设计是柔和居多的，并没有一味的使用过多的运动型语言，而双色的一个外观设计车顶与车身不同色已经打造的相当到位了，轮毂的造型上面也是很精致的。尾部的整体感官饱满而大气，竖置的尾灯依旧是熟悉的维京之斧的造型，但是在整体的尺寸与造型上面是更加精致小巧一些下方双边双排的排气在质感和运动化的程度上面是打造的很到位的。
新车长宽高依然为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。这一点还是熟悉的味道。动力方面，新车将配置三款动力，1.5T发动机最大功率181马力，2.0T低功发动机最大功率211马力，2.0T高功发动机最大功率279马力。
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