堵车现象已司空见惯，除了平常早晚高峰期堵车之外，节假日高速堵车也让很多车主苦恼。根据2012年执行的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，每年的春节、清明节、劳动节、国庆节高速都可享受免费通行，在今年的国庆节期间，高速免费时间为2019年10月1日0点-2019年10月7日24点。拥有这么长的高速免费时间，大部分车主都会首选高速出行，有的回老家看望亲人，有的开车自驾游，庞大的车流量一拥而上，导致高速通行受到限制。在堵车过程中，除了考验车主们的耐心之外，还能看出一辆车的性能配置、舒适性等等，国庆节堵车后才明白，车子带“T”和带“L”的差距，但愿你没选错。自然吸气与涡轮增压的差距在于，涡轮增压是在自然吸气的基础上，还增加了一套涡轮增压器来压缩空气，与自然吸气相比，涡轮增压气缸内大气压力要大很多，气缸单位容积内的含氧量会更高，虽说它能爆发出更大的动力，所需要的代价便是要更多的燃油。这两款发动机在动力上具有十分明显的差距，两个相同排量的发动机中，那2.0T和2.0L作对比，因为涡轮增压发动机结构受限，在没有加入涡轮之前，它的动力肯定不如自然吸气发动机。所以在堵车的状况下，自然吸气的动力会更好；但在道路畅通的情况下，涡轮增压的动力会比自然吸气强很多。若选择家用车型，一家人经常出行，最好使用自然吸气，乘坐感觉更舒适，保养起来也相对比较便宜。若经常跑高速的车型，涡轮增压会更合适，涡轮增压需要达到一定的速度才能有涡轮介入，在堵车的城市街道根本无法看出它的实力，但一上高速后，同排量的自然吸气车型在加速时会显得比较吃力，涡轮增压达到一定速度时，却能拥有更好的表现。最后值得一提的是，并不是涡轮增压发动机更耗油，主要还是看车主行驶什么路况，若驾驶涡轮增压走城市堵车路段，油耗高是正常现象；若驾驶涡轮增压跑高速，油耗真的不高。当然，若只是10万左右的车型，大部分车企为考虑成本问题，在技术方面并不太行。
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