很不喜欢这类人，因为，我家先生，曾经就是其中的一位。
想当年，作为一个“路怒”的他，为追上另一车主与其理论，将我们娘俩扔在停放马路当间的车子里，这实在令我记忆深刻。先生平时为人谦和有礼，而一旦开上车，就像换了个人般，令我讶异之余，感觉害怕和担心。
当然，我家先生生气都是有理由的，是对方不遵守交规在先，可是，火气有必要那么大吗？好像在路上开车这一行为，将怒气放大了，或者说，将平时无法抒发的情绪合理化了。
后来因公到欧洲出差，当地的人文素质确实令人高山仰止，尤其在横穿马路时，哪怕行人是红灯，车是绿灯，仍经常碰到车主挥手示意让行人先过。这等随处可见的高尚待遇很快让我从初始的诚惶诚恐过度到极为受用。怎奈，不久还是要回到现实中，在祖国的马路上穿行于钢铁之躯横行的野生从林之中，不由得感叹，国人的胆大心细与在这公路上经常行走不无关系吧！
所以，竟因此略微理解了先生，在这样一个环境中开车，须得是十二分的紧张吧，所以，哪怕一点点扰动，这绷的紧紧的弦也可能会控制不住的弹起。
不过，“路怒”的原因很多，表现也各不相同。这是个很复杂的社会现象，有更深刻的社会、文化原因。
好像还没有人针对中国的“路怒”做一个全面的统计分析，我想这会是一个很有意思的课题，也很有社会价值。
先生这些年的路怒症和缓了许多，也许与年龄有关，也许与我的喋喋不休有关。希望中国的路怒越来越少，当然，更希望那些需要怒的路越来越有规则，越来越文明与理性。届时，我等草民驾车时毋需怒，行走时不必恐，社会也会因此而更和谐吧！
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