你以为苹果真的放弃造车了吗？刚刚曝光的一份学术论文，告诉我们苹果依然在对驾驶不离不弃。尽管苹果官方没有确认，但人们相信他们已经开始从单纯的造苹果牌汽车，开始转向提供未来自动驾驶和电动车的整套解决方案
编译 二条周
前两年说苹果要造汽车的消息漫天飞，后来听说库克亲手叫停了旗下代号为“泰坦”的造车研发部门，终于，关于苹果牌汽车的消息就渐渐消散了。
想象中的苹果汽车应该长这样
然而，你以为苹果真的放弃造车了吗？刚刚曝光的一份学术论文，告诉我们苹果依然在对驾驶不离不弃。
这是一份由苹果公司的科学家Yin Zhou和Oncel Tuzel刊发在海外独立科学期刊arXiv的严肃论文，可不是那些网络小道消息能比的。论文揭示了苹果正在研发的一项名为VoxelNet的软件系统，它能相当高效准确的识别3D物体。
虽然苹果没有发表官方评论，但敏感的业界已经意识到这项技术和自动驾驶或者说辅助安全驾驶的密切关系。
要知道，现在但凡上了点档次的汽车，都已经会配备二维摄像头和雷达来作为辅助安全装置，至于已经被炒的外焦里嫩的自动驾驶汽车，全部是采用了高精度摄像头搭配激光雷达的组合，来是实现对于道路上物体的识别。但是目前因为摄像头分辨率的限制，这套组合尚无法实时探测到远方的小物体。
激光雷达里的世界
如果只是慢速行驶，那当然已经完全没问题，但汽车毕竟一直在高速移动中，哪怕是再远的道路障碍，也需要能提前识别，这时候，苹果的技术就浮出水面了。
在这篇论文里，苹果的科学家们研发了一套算法，可以通过激光雷达发现人和自行车这样的轻量级物体，甚至他们可以只用激光雷达一套系统，就能比摄像机+激光雷达的组合，获得更好的三维世界识别率。
听上去，这应该是一个价廉物美的方案，只可惜，目前所有的试验还只是基于电脑的模拟运算，尚未有实际的路测结果。
等等，这项技术怎么听着那么熟悉。想想你们这些果粉刚刚抢到的iPhone X，它的刷脸解锁功能不正是基于苹果对真实3D物体的扫描技术么？而在在iPhone X上强化的AR摄像头，同样拥有强大的对真实世界的探测功能。
我相信这些iPhone X的技术和曝光的苹果自动驾驶应该不是巧合，也许你手上握着的就是未来苹果自动驾驶汽车的大脑。
尽管苹果官方仍然没有造车的消息，但人们相信他们已经开始从单纯的造苹果牌汽车，开始转向提供未来自动驾驶和电动车的整套解决方案，就像如今在燃油车方面的一骑绝尘的博世。
因为，在今年4月，苹果已经在加州申请了自动驾驶的汽车的资质。
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