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前段时间,网上关于ECT及高速公路费的事情纷纷扬扬,声音很大。
交通部门发声,说出现拥堵是新旧转换的短暂现象,计费方式的改变,理论上不会增加收费,具体到个体用户,可能会出现有的增加,有的减少的问题。
很少跑高速,既然官方这样说,相信也应该大致如此。
昨天下午,跑了趟青岛机场,实际验证了一下。
没启用ECT,,继续使用人工通道,没有拥堵,挺好。
收费涨了。潍坊东到青岛,去时要了52,回来也是52,以前都是45,多花了7块。
新济青高速的青岛收费站往济南方向迁移了十多公里,忽略道路拓宽后左右变道增加的稍许距离,实际计费里程比以前少了大约十多公里。
综合测算,就我而言,现在的收费与以前相比,增加了近20%。
对交通部门的说法,我仍没法异议。
人家说的是理论上不会增加。
我不知道什么理论,自然也不能说人家的理论有问题。
但感觉确实增加了。
不管增不增加,需要跑,还得跑。
好在,不是货车司机,一年也跑不了几次。
改造后的济青高速,八车道,跑起来感觉很爽。
相信收费降低的那些人,会更爽。
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