文/英歌h
昨夜一场狂风骤雨，终于给桑拿天降了温，带来久违的凉爽惬意。下班后，饭都不想吃，骑行沿江边风驰电掣，绕行十公里回家。
骑在市区非机动车道上时，暮色渐浓。一辆电动车从我身边驶过，后座的小女孩突然伸手去够什么东西，骑车的妈妈一打转向，车子斜插到我前方，距离也就两三米，我猛然握紧手刹，车子骤然减速，平地弹跳一下，再用点劲，车非翻倒不可。后背本没汗，这一惊，反倒惊出一身冷汗。
小女孩没戴头盔。
骑至前方十字路口，又见一辆电动车带孩子的。这位年轻的妈妈真是奇葩，虽然戴着头盔，却趿拉双拖鞋，最令人大跌眼镜的是，她前胸后背绑着两个孩子！
紧贴前胸的，是位貌似两三岁的小女孩，脸贴着妈妈胸口；背靠背的，是位貌似四五岁的小男孩，小男孩手扶着车后座伸出去一大截的车筐。
这明目张胆、招摇过市的架式，当警察叔叔都放假了吧？这么明显的违规行为，居然没人管，首先，儿童乘坐电动车也得戴头盔；其次，一辆电动车只可携带一名12周岁以下儿童上路。是这位年轻的妈妈不懂，还是明知故犯，不以为然？
绿灯亮了，她扬长而去，舒爽的晚风中，两个孩子兴奋地绽开笑脸……
据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害是我国1至14岁儿童的第二位伤害死因，学龄前儿童与小学生群体因交通事故的死亡人数每年超过1000人，受伤7000余人。涉及小学生交通事故致死原因中，颅脑损伤占74.08%，其次是胸腹损伤和创伤性休克，分别占10%、5.4%。其中乘坐电动自行车不佩戴安全头盔是事故的众多诱因之一。
2021年9月，国务院正式发布《中国儿童发展纲要（2021——2030）》，其中新增加了“儿童与安全”专项领域，并将“推广使用儿童安全座椅、安全头盔，儿童出行安全得到有效保障”作为该领域的主要目标之一。
据相关统计，电动自行车事故大概占到交通事故的五分之一，受到的伤害很多是颅脑损伤，大部分是因为没戴头盔 。目前全国小学生乘坐电动自行车出行比例越来越高，比如在北京约占38%，上海约占42%，杭州高达50%。佩戴高质量摩托头盔能有效减少头部伤害，将死亡风险降低40%，将严重伤害风险降低70%以上。
年轻的家长们，带孩子上路，请给他们一个安全头盔！
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