前两年去杠杆太猛，为规范市场把期房购房款赶去了监管账户，结果房企们现金流压力剧增。
刚开始只是某大出问题时，上面出来说话，表示某大出风险主要是自身经营不善，盲目扩张所致，是个案，不具代表性，不会影响中长期市场。
于是第一年，市场短期波动，偶尔炸一个，汰劣留良，还属于正常。接着第二年，市场继续出清，老弱病残基本倒下，正常的接着补位。到了第三年，胖的拖瘦，瘦的拖垮，精兵悍将也稍显吃力。晃晃悠悠几年过去，原先的壮汉也耗成了病人。现在市面上叫得上号的民营地产，基本上快全病倒了，连常被称为优等生的阿碧，也快扛不住了。在8月7日两笔美元债票息未付后，8月10日，阿碧又发公告，披露自己上半年预计出现较大亏损，亏损大约介乎在450亿-550亿。
一记铁拳，打倒了不遵守规则的人，也打怕了想要逾规越矩的人，更是威慑了观望的人。对于一门心思扩张，只讲收割的企业来说，走到这步可能是咎由自取，但在其经营线条上的各方来说，比如投资人、等待交房的业主、被拖欠款项的施工方，就是池鱼之殃了。之前了解到某地，巅峰期400多家开发商，结果去年就只剩20多家，倒下了90%，可能别的地方要比这情况好些，但这两年关门的也不在少数。当倒闭的多了之后，尤其是大型房企欠的太多，又会新增一批被工程款拖垮的供应商和建筑商。比如在大型施工界知名的某建，就因债务问题破产。商票违约，工程款难要，施工方收不到钱，大型的还能硬撑，小型的就只能关门。同样因行业走向低谷的还有一大批上下游企业，比如前段时间就有好几个建筑设计院出现经营困难，没有项目可做，要么停薪放大长假，要么鼓励员工停薪留职，自主创业。
上面也确实想要扭转这个局面，但多是雷声大，雨点小，现在即便是想救，都已经有些乏力了。很多时候风风火火想要干大事，但最后又会因急于求成而适得其反。当初车贷平台的发展轨迹也与之类似。图腾贷罗胖子刚拿到风投的钱，就立志要开百来家门店。先是用0息借款来吸引借款人借钱，扩张规模，目的是赚逾期后的高额罚息，但随着监管喊停暴力回款，赚钱模式难以为继，这家很快就走向灭亡。刚开始第一个车贷平台沃时代宣布清盘，也以为是个例，后来紧跟着图腾贷也步了后尘，慢慢的大部分车贷平台都出现问题，最后车贷一哥、二哥的微贷网、投哪网也一起被拉下水。无差别攻击，好人坏人都可能受伤，良心点的老板还能善后，榨干油水一辈子白干，无道德负担的就直接跑路，最后投资人买单。所以预示到风险，可以转弯，但不能急转弯。可以超车，但不能弯道超车。走一步，看一步，慢着点，悠着点，循序渐进才是王道。一脚油门，一脚刹车，车上的人被晃晕了之后，就会怀疑司机的车技了。不过不管什么时候，亡羊补牢都为时未晚，打了这么久的雷，总要下点雨，没有什么是时间解决不了的，熬过阵痛，才有重生。
对于民企来说也是同理，不管微观宏观，最大的还是那啥风险，这种情况下，走得慢一点，才能稳一点。
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