2024年度最后一次PPT上海带班第94期，在10月27号落下了帷幕。这是我三年来唯一一次最轻松的带班，轻松不代表不做事，也不代表没有碰到问题，更不代表班级的人少。这是暑期班，有109位学员参与，虽然在线下让带组教练再三确认，有57个家庭自愿加入了践行。第一周就有人完成锦囊后说自己要下车，自此失联。接着在只剩下最后一个月的锦囊，有一位初三学生由于学业紧张，提出下车。更想不到的是最后一周剩下3个锦囊，还有人放弃。最终毕业率定格在了98%。
毕业会
这次12位带组教练，加上一位主教练和我，班级运营主要14位教练。其中见习教练有6位，其中还有1位跨区支持90天的教练。经过三年的带班的沉淀，班级布局已经稳定，为了给学员参与并有收获。每周一至周五的早安超车道，由各部门认领一天来组织。教练和学员的共同参与，将早安七点超车道如火如荼的展开，每天都会翘首以盼。
早安超车道资料集
从7月27日的线下课，我们共同度过了2+91天（13周）的时间，共有84天的学习任务。我们共组织分享了67次早安超车道，12场辅导会小灶，14场设计技巧小灶，23场演讲小灶，38场海报欣赏。12次的演讲秀集中彩排吊打，3次正式吊打，分享的海报数高达1,300+张，涉及演讲部、活动部、学习部、秘书部等六大部门，20位左右的学员和教练共同组织。共收集了有八大类，12个小类的资源，保存了7.6G。
这些工作看似非常顺利，一方面是各部门教练在开班前提前制定了部门规则，另一方面教练们还是愿意跳坑来组织。毕竟早安超车道只有极少的教练曾经参与过，每次带班大部分教练都换一批。带班的这些教练，很多也是见习教练，也是硬着头皮上。刚开始有些部门会有点卡壳，之后就会越带越顺。
让教练组织早安超车道，也是事先被设计的，在上海班带班，其实就是要有敢闯、敢问、敢说。人的潜能是无限的，但有时候不去挖掘，永远不知道自己可以做什么，什么地方有问题。我觉得最好对别人的方式，就是从实战中手把手的教会方法，告知其调整的原因，对事不对人。这是我做事的方式，就算我带的员工，知道要走。只要他一天在我组，我就有责任对他负责。至于听不听得进，这是每个人的选择。
现在的带班已经从幕前转到幕后，教会更多愿意学习组织和管理的教练，让他们多去尝试。毕竟教会别人，可以让团队自转，而我可以去研究如何让整个带班结构，让学员感到以最小的时间拥有最大的效益。就像现在项目组所有的事完全的移交，把擅长和熟悉的领域交付，再踏入一个未知的领域重新探索。
或许有人觉得擅长的事容易做，也做得好，非常容易拿到结果。但对我来说，这些只是代表我过去的历史，擅长一件并不是好事，会阻隔自己的发展。一个好的组织，是不断的把自己的技能交付，让文化知识技能传承。这样对组织才是最好的，对个人才会有更好的发展。这是一个从识别到知道，再从知道到应用，再从应用到教授的过程，本身也是塑造自我知识体系。有人看起来很忙，学不停很好学。学习不在于学多少，而在于学到后的消化应用，并能用自己的方式告诉别人，帮别人建立解决问题的能力。
也有人曾经问我，你想这样带班到什么时候？只要大家能够不需要我也能互相补位的自运转，组织也就失去我存在的意义，我自然就会消失。有人也会问，你会去其它地区带班吗？应该不会有这样的考虑，家庭的原因限制我带班的地域仅限上海。那为什么不能90天支持带班？带班的开始并不是从90天开始，而是从带班前1个月前开始，我就已经开始准备了。为了保证2+90天有好的结果，提早的规划和设计都是一环扣一环。
带班真的会“轻松”吗？当然不是。只是我的角色进行了转变。我不再作为深陷于各种问题的解决，而是尽少参与，在班级规则的指导下，大家知道如何来运作部门的方式。我的责任是将我会的变成大家所会，把我知道的变成大家所知。更多的是带着教练一起前行，推着学员一起加入，作为班级的最信赖的依靠。在这几年的带教下，潜移默化的将上海班核心教练们同频，同心，同道，成为了一辈子的好朋友，永远，永远一起走下去……
P94教练团（部分教练）
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