【O】： 关于这两天的生活, 你记得什麽?
我最记得的是，这两天开车好累。和另一位，两人一起出门。副驾驶不会开车，又不会尽副驾驶的责任。
1、我没法边开车边看地图，都是记得大概的位置与路径，但开过头了好几次。(不帮忙看地图)
2、常常在T字形路口要左转时或者要倒车时，视线都被副驾驶档住，但副驾驶也不会帮忙看有无来车。(不协助看车况)
3、开车很累，很想睡觉。副驾在睡、玩手机、做自己的事情，就让我自己开车。主动聊的，常是我得分心动脑，接不下去的话题。
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【R】： 你要如何形容这两天的情绪，今天的高峰是什麽? 今天的低点是什麽?
好累，很伤精神，花钱花神花体力。尤其是开车很累时，又开过头，浪费更多心神与时间，会不太爽。(低点)
非开车时的放空都是高点
【I】：你最重要的领悟是?
以后如果要选旅伴，或者老婆，一定要会开车。下车要陪玩很累，开车也很累。没人交换开车，只有自己开车，累死自己。
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【D】：你会如何用一句话来总结这趟的生活，会如何改变自己的行动?
开车是一件投资报酬率低，吃力不讨好，一同搭车的也不会太感恩的事情。
1、以后，尽量避免自己一人开车。注意力与精神是最大的资产。希望自动驾驶发展越来越好。
2、以后买车，最起码要有「跟车系统+最高限速」，不用一直花心神去配速、控限速及调整与前车距离。
单纯控方向盘与转弯，就很节省精神了。
3、以后如果自己搭别人的车，要多询问是否需要帮开；就算知道对方会拒绝，有去询问也是做到一个礼。
若对方坚持自己开，要多感谢对方。做驾驶以外，力所能及的事情。
A.减少驾驶负担：不要整趟车都在睡，若不累就多陪伴驾驶，避免车内无聊想睡。
主动想话题让驾驶去接话，而非让驾驶去主动分心想话题，或特别想如何接话题。
协助出个咖啡钱、买个提神饮料请驾驶。
B.不主动增加负担：最起码原则，不要吵闹让驾驶分心、不要增添负面困扰，影响驾驶的判断与情绪。
避免在黑夜车内用手机，注意手机亮度是否影响驾驶视线，手机音量是否影响驾驶驾车判断。
4、择偶和择旅伴：在自动驾驶还没发展好前，或者钱不够买自驾好车时，择偶或择旅伴，要找会开车的。
智勇2017.12.25
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