2018.08.10
晨间的约克
时间不紧，上午又在约克城里转了一圈。
再一次路过克利福德塔(Clifford's Tower)，它周围是开放的小公园，塔位于小山丘的上方，是约克城堡仅存的少数遗迹之一。
塔内是可以参观的，我们没进去，也有游人喜欢爬上这个小山丘眺望风景，或者吹吹风、聊聊天。
昨天傍晚时克利福德塔掩映在夕阳下：
清晨，遇到晨跑和遛狗的人们
出来散步的不止游人，还有鸭太太，轻松自在领着孩子们穿过草地。
昨天没进哈利波特商店，排队的人太多了——这已经是打卡必选项。
今天早上人少多了，不枉费我们又来一趟，赶快进去参观+买买买（其实也就买了三样东西：钱夹、钥匙扣、青蛙巧克力）。
结账的时候，问售货员皮夹子有没有其他款，想问有没有 斯莱特林 这款皮夹。
正练习口语呢，收银的女孩说起中文来，原来遇到留学打工的同乡人。不过可惜，皮夹只有格兰芬多的。
在巷口巧克力博物馆旁边，看到鲜榨柠檬汁的小棚子。一个个明晃晃，黄艳艳的柠檬看起来好诱人。来一杯尝尝，味道还不错。
9¾站台
火车到国王十字站，出发也是从这里，出发要赶火车，没去“魔法学院的”站台。
这次时间宽裕，来到9¾站台。
这么空呀，人已经进站了吗？其实……还是需要排长长的队，所以我就拍了几张照，没上前合影。
看这小哥，意气飞扬的感觉。
有工作人员，帮忙抖围巾，效果不错。
到达格林威治
下午的火车，到伦敦时已经是晚上时间。有两个晚上是定在格林威治，可以游览泰晤士河南岸区。
格林尼治是个兼具历史和地方风情的小镇，也是伦敦在泰晤士河的东方门户。富多样魅力的格林尼治具备航海、天文、皇室、市集等千万风情，加上本世纪全球瞩目的格林尼治千禧巨蛋，绝对是到伦敦不容错过的一日畅快之旅。——虽然计划并不是如此，但因缘巧合，这些地方都去了。
到格林威治可以先乘坐地铁，然后在码头区换乘轻轨（DLR）。这条线路在地上行驶，途中会路过道格斯岛和码头区，景色非常别致。坐着轻轨从道格斯岛的中心穿过，轨道嵌入在周围林立的写字中，有时甚至从大楼之下穿行，写字楼里工作人可以直接从大厦的二楼平台走到车站月台。车速很快，尤其是转弯的时候，简直以为在乘乐园里的过山车。
借用一张外部图
到达宾馆安顿好，已经晚上8点多，但是看天色不觉得很晚，于是到泰晤士河边走走。
Greenwich Foot Tunnel 脚隧道，有趣的名字
格林威治河底隧道是伦敦东南部的一条水下行人隧道，由土木工程师亚历山大·宾尼爵士设计。隧道于1902年8月4日开通，最初是为了让伦敦南部的居民能够在位于Isle of Dogs的码头和造船厂工作。现在这里是金丝雀码头的标志性摩天大楼所在地（如图所示，位于北入口下方），但当时最初的码头区正在与大英帝国的贸易增长，而这个沼泽地区的人口已达到21,000人。“码头区”现在被认为意味着在该地区鼎盛时期之后建造的昂贵住房。
隧道位于卡蒂河萨克花园和岛屿花园之间的泰晤士河下方约15米处。它长约370米，内径约3米，所以基本上不是很宽或很高。铸铁隧道内衬200,000釉面白色瓷砖，提供有趣的声学和氛围。
我们穿越了一半泰晤士河，然后就返回了，费时不多，是一个有趣的体验。这个时间，隧道里没什么人，可以在里面唱两句，有很好的回声效果。
这个巨大的电梯可以运自行车到隧道
隧道的出入口，玻璃穹顶像冰屋。
卡蒂萨克号(Cutty Sark)
现存在世的最古老帆船，款式是英国3桅快速机帆船，长64.7米。卡蒂萨克号位于英国泰晤士河旁的港口上，作为博物馆。船名来自苏格兰著名诗人Robert Burns的诗句，Cutty Sark意指漂亮女巫的白色短衬衣。卡蒂萨克号在2007年进行维护时失火，损坏严重。在2012年修复好后，重新对外开放。
登上这条船可以近距离感受当年海上商人们的生活状态以及这条太平洋贸易路线的历史。（然而我们没登，第二天去海事博物馆感受了）
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