有章法的使用后视镜

亲山乐水作业

4月11日（周四）

昨晚视频讲座内容是核心课程之八——有章法的使用后视镜。

后视镜的本质：就是防止后车对你产生干扰。

~内后视镜：纵览后面全局

~外后视镜：细致观察两侧及后局部

一、后车如何产生干扰。

1、追尾你。2、快速插上，抢在你面前。3、在你逢自身变化的时候，来跟你抢道。

二、如何应对

1、逢自身变化时减速并不断瞟内。

2、逢道路变化时，扫相应侧外后视镜。（缩道效应、立交桥等）。

3、但逢自身变化时，左拐掉头右拐时等，瞟内+扫外。

三、总结章法。

1、高速上，间断性的瞟内；

2、逢自身减速必瞟内；

3、逢道路变化时，特别是缩道效应时扫相应侧外后视镜；

4、逢自身变化时，瞟内+扫外。

有章法的使用后视镜

后视镜使用反思：

近两天没有开车，无反思。所谓明枪易躲，暗箭难防，听了老师昨晚讲座后，加深了对后视镜的重视和使用。现梳理一下自己日常使用后视镜情况。

一、满意方面

1、养成习惯。变化不大时，自己已经养成了间断性瞟、扫左后右三个后视镜的习惯，随时掌握后方和两侧的情况。

2、加大频次。“三逢”时，加大瞟内和扫相应侧外后视镜频次。

3、很少探头。倒进各种库时，现在基本上运用二侧后视镜等倒车，很少象开始需要将头探出窗外看着倒了。

二、不足方面

1、漏网之鱼。上前天在出环岛时，顾忌多了右侧，没曾想左侧一小货车已到我左窗边时才发现，危险。

2、顾不过来。每次反思时都要叮嘱自己过十字路口时，加大瞟内频次，但往往实际开车时，存在过多的关注前方和两侧，有忘记瞟内的时候，硬伤必改。

3、存在偏好。因内后视镜反应实际距离，所以平时自己瞟内频次大于扫外，不好，要改。

4、时间差。刚过路口后，在我扫左时，右侧不知从那里窜出电动车，有猝不及防之感。还是观测不够，须加强。