终于不用天不亮就去练车场了，对于生命来讲不过一个点，却是人生路上

考过之后（95），给教练发了50红包，钱不多，却也是对教练行业一种认可。

通过这两次（原考+补考），重新认识教练这行不易。

每天四点（夏天）已经到练车场，说明最早三点多就走向训练场路上了。

估且不管他每月赚多少米，确确实实辛苦。

或许每种职业都这样，不是费脑就是费心要不费身。

考过科二人都懂，科二练车群里每天源源不断的进进出出，考过了退去了，新一轮人又来了，周而复始，也就意味着他们没有休息。

在每一个人都不关心你能不能过时，唯有你的教练直到上场那一刻还在叮嘱你考试注意细节，考完第一时间问你过没过的人。

没有耐心是做不好教练的，面对理解力和接受能力不同的学员，没有强大的心里承受力不行。

点就在那，告诉你8遍了，你还依旧出错，请问你还心平气和吗？

对，需要，这就要求教练强大的耐性。

通过反复去练去交去抠，精确到0.0几了，没有不过说法。

这次科二扣了5分，在倒车入库顿了一下。

终于拿下最难得科二了，对于一个从来不摸车，没有一点方向感，不会打方向盘小白来说，实属不易。

说来能不能过教练是一方面，学员边学、边悟、边总结的能力也是很重要的。

终于不用天不亮就去练车场了，对于生命来讲不过一个点，却是人生路上一个新起点。