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买车只能去4S店被宰?那为什么不考虑一下汽贸店呢?

买车只能去4S店被宰?那为什么不考虑一下汽贸店呢?

作者: 十点汽车市场 | 来源:发表于2019-01-02 18:50 被阅读2431次

    以前,如果我们想买车,那只能乖乖去4S店挨宰。

    随着汽车销售政策开放,消费者终于翻身做主人了。于是现在我们有了一个新的选择:去汽贸店挨宰。

    开个玩笑,今天主要是想跟大家聊聊:在汽贸店买车,和在4S店买车到底有什么区别。

    还可以去哪里买车?

    讨论买车,4S店肯定是绕不过去的一关,那干脆做个小科普:4S指的是Sale(销售)、Sparepart(零配件)、Service(售后服务)、Survey(信息反馈)。

    说白了,4S店就是针对某一品牌旗下的车型,进行从售前到售后的完整服务流程的地方,开4S店是要品牌官方授权的。

    汽贸店又叫做二级经销商、综合经销商、综合门店,这几年遍地开花。

    以前想买辆车得去大城市,现在随便去个县城都有几家汽贸店,这对于小城市的人来说是个福音,毕竟很多地方的市场是撑不起正规4S店的。

    汽贸店不直接跟汽车品牌方接触,不需要品牌授权,所以什么品牌都可以混在一起卖,但一般只管卖不管修(后面会细说)。

    当然,现在也有像「弹某车、某豆新车」之类的纯线上、以租代购模式的新零售购车渠道。但这跟4S店、汽贸店的交易模式完全不同,所以今天先不细说。

    汽贸店有哪些优势?

    说其他都是虚的,对于消费者来说,汽贸店最大的优势就是价格低。车价低、手续费低、配件费低,反正价格更低就对了。

    为什么汽贸店的价格能做到更低呢?首先在开店成本上,汽贸店就已经很占便宜了。

    在小城市弄几百个平米的店面,一家汽贸店基本上不到一百万就能搞下来了;而大城市的4S店,少则几百万,多则上千万都是很正常的前期投入,而这些价格最终都是要分摊到消费者身上的。

    一台十多万的普通家用车,算上4S店本身的优惠,汽贸店再优惠两三千都是很正常的,这还只是车价。

    如果你想加装个真皮座椅、中控大屏、行车记录仪什么的, 汽贸店一般是按市场价给你装,有时候甚至会比市场价还便宜,而在4S店搞这些,比市场价贵一半、翻一倍都只是基本操作。

    当然,也不是说所有车型在汽贸店里买都能便宜很多,比如4S店在卖一些老车清库存的时候,本身就已经优惠到底价了,这时候再去汽贸店也不会再便宜到哪里去。

    汽贸店还有一个比较特殊的优势,就是做贷款的方式多。即可以找银行这种正规的资金合作方,必要的时候也可以找一些野路子,我说的当然不是高利贷,不要误会。

    当然,办什么样的贷款肯定是由你自己决定的,但对于少部分征信比较差的消费者来说,在4S店办不下来的车贷,在汽贸店就可以办得下来。

    汽贸店有什么劣势?

    有优势肯定有劣势,那汽贸店的劣势在哪呢?

    店铺装潢这种就先不强求了,影响比较大的一个是汽贸店不提供试驾车,另外是某些爆款车型在汽贸店提车可能要等很久

    试驾车方面倒是比较好解决,如果已经看好某款车了,那完全可以去4S店试驾,普通车型一般都会允许试驾的。

    如果你直接跑去汽贸店说要试驾,那他们要么让你自己去4S店先试驾,要么就会带你去合作的4S店试驾。

    另一个就是提车时间了,普通车型还好,但是如果是某些爆款车型,比如前段时间的本田思域,在4S店买都要等两三个月,如果在汽贸店买的话,让你等上半年都不奇怪的。

    这是因为汽贸店一般也是从4S手上拿货的,4S店自己都不够卖的时候,怎么会轻易给汽贸店供货呢。

    但是,提车慢也不是没有解决办法:加钱。因为汽贸店可以从全国的4S店调车,而4S店之间是不允许平级调车的。

    所以如果你想买雷克萨斯这种普遍加钱的品牌,那在4S店说不定加钱还要排队等,但如果给汽贸店加钱,他们能直接从外地有现车的4S店调车给你。

    普通人对汽贸店的偏见

    偏见1:汽贸店不正规爱坑人

    跟4S店一对比,汽贸店自然显得没那么正规了。

    但是想想汽贸店的背景,在小城市投资几十万开家汽贸店,人家也不想拿钱打水漂的,毕竟现在工商市场监管越来越严,偷鸡摸狗的事情没那么好做的。

    一提4S店,大家就觉得正规,不会坑,但是新闻上被4S店坑的人可一点都不少啊!会不会被坑,除了跟你选择哪家店有关,还跟你懂不懂车有关。

    还不太懂车的朋友可以关注一下这个账号,我们每天都会发布一些汽车相关的文章,让你越来越懂车!

    偏见2:汽贸店的车不是新车

    如果说上一个偏见还可以被理解的话,这个就真的完全不对了。

    汽贸店的车不是自己造的,人家也是去找4S店供货的,你去4S店买,和去汽贸店买,都是同一个厂家造的同一款车,本质上并没有任何区别。

    有些人觉得汽贸店卖的不是新车,可能是看里程表显示已经开了十几公里,几十公里。其实这是同城调车的时候开出来的,去4S店买车也经常会有这样的情况。

    如果你实在不放心的话,完全可以要求跟着汽贸店员工一起去4S店提车。

    偏见3:汽贸店的车没有保修

    汽贸店确实只卖车,不负责售后,但这并不意味着你在汽贸店买的车就得不到该有的保障了。

    一般汽车厂家都有规定首保免费,无论你是在哪里买的,都可以在该品牌下的任意4S店享受免费首保,直接去离你最近的那个4S店就可以了。

    然后是保修,质保的问题。汽车都是全国联保的,无论你是在哪里买的,保修条例都一样。

    如果车子出问题去4S店保修被刁难了,不用怂,直接向厂家投诉,4S店立马变乖。

    需要注意的是:在质保期内,不要去没正规资质的汽修店修车,不然可能会被拒保。就算你是在4S店买的车也一样。

    偏见4:汽贸店倒闭就找不到人

    哪家店都可能会倒闭关门,但只要这个汽车厂家没有倒闭,你就不用担心,因为三包和保修都是厂家负责提供的。

    只要厂家还在,车子在质保期内,你就可以直接找厂家来负责,一般厂家会就近安排4S店为你提供服务。

    总结

    以前你可能只知道4S店,但不知道还有汽贸店这种存在。那现在你会考虑在汽贸店买车吗?

    已经有车的车主,又是在哪里买的呢?汽贸店 PK 4S店,你又会站在哪一边呢?

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