在河南赶火车的经历，改变了我对河南人的印象，山东人省外坐高铁后话。青岛取消摩的好多年了，确实不安全。这两年我们老家及商丘，有一种机动小三轮，带着车箱，淋不着晒不着，在被取缔拉乘客之列的。当时我打不着车，通往高铁站的公交车迟迟不来，多亏了一位开小三轮的山东人在商丘做生意的，是他开着小三轮，沿着有深积水的马路沿石，一路鸣笛让涉水的行路人躲开，离开车还有十分钟时，送我到了高铁站。尽管他以营利为主，收了我二十元钱的车费，我还是高度赞扬了他助人为乐，没让我晚点高铁，小三轮车主自豪的告诉我，他也是山东人，在商丘做生意多年，兼职在公交车站，偷偷的揽怕晚火车点的乘客的活计。为了多赚点钱，谁又不曾是各显其能，为了生计奔波。
雨后，在积水的路面上，坐着飞奔的小三轮，危机感（害怕翻车）与喜悦感（多年没坐过的车，很刺激）齐飞。
坐到高铁上，尽管有些后怕，怕赶不上高铁，又怕小三轮翻车，吃完面后，几乎坐着一觉睡到青岛站
商丘站真宰人，一桶面九元钱。
排水系统很不好，大街小巷都是积水，差一点没赶上火车。穷家富路，坐高铁路上时间少，无论多晚到家能睡个好觉，坐绿皮火车需要10个小时，睡眠差的中年人躺在卧铺上睡不着，听着10个小时的火车轰隆隆的交响曲，闻着同车箱里的乘客们散发的混合味，太难受了。
所以，每次青岛与老家往返时，坐5个小时的高铁是我的首选。
一个人自驾车千里只有一回，足以铭记一生，简
直是劳心劳力，紧张到心累，不敢来第二回了。不过，利处是：从那以后，来到青岛，每天自驾车接送孩子上下学，既使行程五十公里，已经是游刃有余了，轻松的很，不畏惧市里开车了，是我自驾车跑那一次长途的最大成果。
青岛上蒸下煮，几手天天如此，空调房里过暑天，有利有弊，膝盖隐隐作痛，怪罪不到爬山累的了，想爬山又怕热，好久没去浮山了，崂山的免费券也过期了，就自家后花园浮山都不能成行，更何况远足？
诟病一下浮山的围栏，爬山本是为了一番自由，结果整座浮山借疫情或小珠山大火，把整座山都用铁栏杆围了起来，原本上山修有多条路，结果只开了一两个口，而且门槛很高，迈进迈出还挺费劲，更苦了那些打水的中老年人。我爬山喜欢这个口进，那个口出，现在可好了，必须原口返回！
不打水的中年人常常被邻居痛心，空手爬山更是懒人的标志，乐我所乐，有心思爬山锻炼怡然自得足够了！你打水我空手，各得其乐吧！
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