在谈及国内的A+级轿车细分市场时，一汽-大众速腾是绕不开的一款经典车型，其在细分市场中一直都有亮眼的表现。在过去的2017年，速腾全年销量达328,550辆，月均销量超2.7万辆，彰显了细分市场领导者的风范。而在2018年开年，速腾更是冲劲十足，1月销售新车32,330辆，同比增长16.0%；2月销量达到18,775辆，同比增长9.0%，呈现除了良好的增长态势。
作为A+级细分市场的标杆，速腾的经典品质是经过多年市场验证的。其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择。现款速腾搭载EA211 TSI发动机，配合带运动模式的7档手/自一体DSG®双离合自动变速器，动力充沛，换挡平顺，带来了充足的驾驶快感。Start-stop发动机启停功能、MKE疲劳提醒、液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC等科技配置更是给驾驶者带来了诸多便利，进一步提升了驾乘体验。正是在出色的产品力的支撑下，速腾才得以在细分市场上续写销量传奇。
而在经典车型之上，速腾的更新换代情况也一直牵动着国内不少忠实用户的心。近期大众汽车已在海外发布了速腾海外原型车——Jetta的换代车型官图，预示着速腾换代也已进入倒计时。这款Jetta引入国内后将成为全新一代速腾，外观方面相比现款车型变化不小，尤其显眼的是前脸采用大尺寸进气格栅，更为大气。动力方面，全新速腾预计搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩达到250Nm，并有望弃用5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱，而改为匹配6速手动以及8速自动变速箱。相关信息的曝光也让国内用户对全新一代速腾十分期待。而在目前良好的增长势头上，今后的速腾市场表现如何也更让人拭目以待。
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