任志国喜获一汽集团“五、一”劳动奖章

“国子”任职模修工段长十年

我经常跟他开玩笑说

你要是不当劳模那真是没有天理了

他总是回怼我一句

那你还对我不满意呢

之所以希望他能成为劳模

是因为我每天都能看见他

跟所管辖的三个班次的员工碰面

我问过他

这样累不累

他说“二三班我不在，总是不放心”

于是，他每天与所有员工碰面

坚持十年如一日

带领他的模修团队

啃下一个又一个的“硬骨头”

维持正常生产的同时

又在做着一个又一个的技术改进

这十年他也从一个三十出头的硬汉

变成快奔五十的大叔

从一个模具维修的门外汉

变成冲压模具维修的“老师傅”

这转变来自自身的勤奋

来自日日辛苦的付出和积累

任志国喜获一汽集团“五、一”劳动奖章

              不用扬鞭自奋蹄

        任志国，1972年出生，1991年7月毕业于一汽技校，同年入职一汽轿车公司。现任制造物流部车体制造部冲压车间模修工段段长。从入职开始，他三十年如一日，扎根于生产现场，历经了轿车公司冲压车间的从无到有，在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。

任志国喜获一汽集团“五、一”劳动奖章

  01.攻关难点问题，助力公司指标达成。

        冲压车间负责轿车本部、红旗工厂共11个量产车型的冲压件供应，而模修工段负责这11个车型共600余套模具的维护管理。随着市场竞争的加剧，公司内产品质量形势也变得尤为严峻，品种增多、质量要求提高、成本降低，都对模修工段的工作提出了更高的要求。2018年，任志国带领模修团队共解决模具问题154项、模具结构优化12项，极大提高了生产的质量和效率。其中在T77与H5车型的质量攻关工作中，立项解决了H5发罩侧部波浪等50余项重点质量问题。通过不断提升制件质量，助力轿车公司及红旗工厂完成2018年整车Audit评审目标的达成。在CX-4、阿特兹等高产车型的维护中，他主动提高模具点检频次，用线下时间抢线上时间，减少模具问题在线处理时间，保障了高产期间量产车型的生产，并为H5、T77等新车型赢得了足够的调试时间。在成本方面，他通过自主维修和模具改善，协助技术组共同完成835.3万元的降成本目标。

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02.创新管理模式，带动团队能力提升。

      2018年的一次QC发布会上，上台发表QC改善成果的小伙子们都非常紧张，不敢正视评委和观众，只顾着自己在台上“背书”。他看在眼里急在心上，那一刻，他脑子里冒出一个大胆的想法，“我要让这群小伙子每个人都能有锻炼表达能力、不断提升自己的机会”。于是在接下来的日子里，他开始有计划、有组织的开展“做一天代理班长”活动，让大家每天轮流在全班同事面前布置工作任务，一个月下来，工段的三个班次50多人，每人至少可以轮两次做代理班长的机会。通过这种管理模式，一方面激发了员工的工作热情，使员工了解班组工作的开展，促进了团队的建设，另一方面也锻炼了员工的表达能力，带出了一批不怯场、可以随时上台来表达自己的年轻人。同时他定期组织骨干员工，分享问题解决案例和改善经验，每周至少一个课题，每个课题都充分学习和讨论，在这种模式下，不仅使知识和经验得到了不断的积累和传承，同时也极大的锻炼了员工的问题解决能力。2018年模修工段QC活动发布共获得一等奖1项、二等奖2项、三等奖15项、创意奖26项，“做一天代理班长”活动取得了圆满成功。

任志国喜获一汽集团“五、一”劳动奖章

03.钻研先进技术，不断学习提升自己。

        2006年，任志国从焊装车间的一个普通的点焊工人变成了冲压车间的一名模修工，当年他已经34岁，但是面对一个全新的行业，他习惯性的整了整衣领，然后自信的说“不怕！如果碰到我解决不了的难题，我还可以跟现场的这些老师们请教学习！”于是，在冲压车间现场，不管轿车公司的专家，还是一汽模具公司的专家，甚至是语言不通的日本专家、德国专家，只要是在工作中遇到了难题，他就追着专家问。有时，实在着急，他干脆就把专家甚至翻译拉到自己负责的模具前一起研究，直到把问题彻底解决为止。为了能够跟外国专家多学点技能，他还经常请专家到家里做客。用它自己的话说“在冲压，没有哪个专家是我没请教过的。”通过不断的学习，并将学到的知识在工作中进行应用扩展，他从一名普通的模修工，一步步成长为模修班长、段长。在成为段长后，他仍然没有松懈，不仅完成了一汽高专的本科课程，拿到了毕业证书及学位证书，还在利用闲暇时间自学CAD、CATIA等软件，有人问他，学这些多累啊，他却说“有什么累的啊，多有意思啊”，他完全将学习当成了一种乐趣。

任志国喜获一汽集团“五、一”劳动奖章

04.扎根工作现场，发扬担当奉献精神。

      2018年在GA10量产过程中，突发外协件因模具问题无法供应的情况，为了保证外协件的供应，部里决定由模修工段出人支援外协厂家解决模具问题。当时已是晚上9点，当任志国接到这个指令后，二话没说，立马带领模修弟兄出发前往外协厂家。由于外协厂家还不在长春、比较偏僻，他们到达时已是晚上11点多。到达后没有休息，直接开始调查分析，经过连夜奋战，终于解决了模具问题，保证了制件的供应。这只是他平时工作的一个缩影，2018年全年他无时无刻不在奉献，无论是清明、五一，还是厂庆、国庆，别人过得是小长假，他却过的是单休日。

        这，就是任志国，冲压车间模修工段的顶梁柱，他把自己全部的智慧和汗水都奉献给了一汽轿车的冲压事业。成长于一汽，扎根于一汽，时光荏苒，虽然他已不是少年，但他仍然充满着激情与活力，仍然在用拼搏和汗水奋战在一汽自主事业的第一线，仍然在用自己的态度和行动助力一汽自主事业的不断前行，他坚信，一汽自主品牌，必将迎来更加美好的明天。