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在疫情期间,地铁的安全程度是大于公交的。那么,为什么是这样呢?地铁比自然通风的公交强在哪?
这要从地铁的通风原理说起:
地铁是如何通风的?
我们乘坐地铁时,站在站台边经常会感受到阵阵凉风扑面而来,凉爽舒适。这一方面是地铁列车在隧道内运动的活塞效应,更主要的是地铁站的通风系统正在全力运行。
地铁站通风系统的动力就是风机,它不仅能为地下车站通风换气、调节温度,在火灾等紧急情况下,还能快速排走烟和有毒有害气体,是地铁线路中极为重要的设备。
在地铁通风设置分为车站通风系统和隧道通风系统
车站通风系统主要负责公共区域,办公区域等地通风,我们在等车时从头顶感受到的风就是其中的一部分。通风系统将车站内的空气排到站外,并将外面的空气净化后送进站中,源源不断的提供新鲜空气。
隧道通风系统,顾名思义是负责隧道通风的,由于隧道内的长度较长,所以一般会设置类似轨顶排风或轨底排风,主要是为了提升隧道内的空气质量,在夏天时给列车散热,降低车站的制冷负荷。
也就是说,大部分地铁站和全部的地铁车厢都是持续进行强制通风的。相比于公交车的自然通风要强上不少。如果公交车上的乘客因为太冷而把窗户关小,那公交的换气能力就更是低于地铁了。
那为了应对此次疫情,地铁方面有什么新的准备吗?
疫情期间地铁的对应
为防疫的需要,近期的地铁方面增加了车站、隧道通风风道过滤网和通风室的每日消毒次数。
并且全线的列车也都做了调整,关闭回风门,使空调以全新风模式运行。
每日运营前和运营后,空调系统全力通风确保充分换气。
所有排风均需直接排到室外。送进车站的是100%的新风。
所以,从防疫角度来讲,地铁比公交更安全。
但是安全也只是相对的,公共交通安全性还是要低于骑车和自驾。
另外,不论搭乘什么交通工具,一定要切记勤洗手,并且戴口罩。
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