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携程是一个“被收购神州租车”的。
一天前，有财经媒体接到资本圈知情人士独家爆料，说携程正在洽谈收购神州租车。
为什么要收购神州租车呢？
爆料人士分析的很透彻，听说携程正在做租车业务的新战略规划，如果这时候把神州租车收购了，肯定能对携程的租车市场布局，起到重要的推动作用。
加上神州租车，被来自同一个原生家庭的瑞幸连累了，现在股价已经跌了50%。
这么一分析，吃瓜群众都替梁建章着急，“你还在等什么呢”。
不过，自从1月到现在，携程自己的股价也跌了三分之一了，前几天梁建章为了推旅游，还去古装直播了。这种时刻，真的还有心思去瑞幸的原生家庭捡便宜吗？
一天后，携程回应了这个听上去特别合理的收购故事，“假消息”。
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就在携程辟谣6小时后，另一个神州租车的收购方，出现在了财经媒体上。
有财经媒体独家获悉，吉利集团要收购神州租车，而且已开始进行摸底调研。
注意，这次不再是大家的臆想CP了，人家已经开始摸底调研了。
而且这次吉利不再是图便宜买的了，据媒体从“接近吉利集团人士处”独家获悉，早在今年1月31日，这个早于浑水发布瑞幸咖啡报告几天的日子，一位同是瑞幸和神州租车的关键人物，找到吉利集团战略投资部，说神州租车正在寻找买家。
从那天之后，吉利集团战略投资部就开始跟进打包收购神州租车的事儿了，吉利集团旗下的曹操出行团队，也开始对神州租车的线下门店进行调研，评估神州租车的价值。
读完这则新闻，只觉得吉利马上就要扫二维码付账了。毕竟从一开始就想买，费了这么多心思想买，本来是要原价买，现在还来了个半价打折大促销。
我翻了一下日历，那位“同是瑞幸和神州租车的关键人物”，找到吉利集团战略投资部的1月31日，不仅是浑水发布做空瑞幸的报告几天前，更是大年初七的法定休息日，还是全国抗疫最紧张的时刻。
不得不说，关键人物就是会选关键时刻。
在这条新闻面世一个小时后，吉利集团出面回应，“没有”。
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如果否认收购传闻的两家，都没撒谎，那这两条有鼻子有鼻环的传闻究竟是哪里来的？
难道，有人正左手掐算互联网版图，右手掐算汽车企业，看看到底谁命里缺神州租车？
美团联合创始人王慧文之前讲过，当年阿里收购饿了么，给饿了么开出的报价是70亿美金，饿了么拿着这个报价找到美团，其实也并不想收购饿了么，但是觉得阿里应该多花点儿钱的美团，开了个90亿美金的价格。
饿了么再度拿着美团90亿美金的报价去跟阿里谈，最终，阿里掏出了95亿美金，收下了饿了么。
资本市场和相亲市场都懂的道理，多一个看似可疑的报价方，就能为自己的身价多拉升一把。
那么，没有报价方的时候，虚构报价方也要上。
反正，受益方只有一个。
不知道这两天，会不会有新的神秘人士，继续向媒体透露，谁谁要收购神州租车的消息。
收购方传多了，也许有股民就觉得，神州租车打折大促销，好多人想买啊，我也要加一点仓；或者是哪位大佬坐不住了，觉得要防守性收购，真的去询价了。
反正从携程收购的消息出来，到下周一，港股都在耶稣受难节及复活节假期的休市状态。所有的消息叠加效果，可以等到周二开盘统一爆发。
至于被称为神州收购方的公司，不要觉得自己被消费了，人家选的这个时间点，连耶稣受难、复活的剧情都敢蹭，你一个“被成为收购方”的，又有什么想不通的。
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