再次改装

改车群里，有人说了一句话，“改装尽头是原装”。一开始，我只是笑笑，完全不信，后来我慢慢选择相信。

刚改好车机那段时间，我还是很兴奋。安卓车机的界面确实要比Linux车机漂亮很多，不仅漂亮，功能也丰富，更重要的一点，可以自由安装软件。原车机系统自带的导航软件是上古时期的版本，甚至都没有区间测速预报功能，别的都能忍，没有区间测速预报功能，让我很是担心，生怕一不留神，遭几张罚单。更换车机后，最新版的导航软件随便安装，区间测速自然不在话下，最新的红绿灯倒计时功能都有。

开车时接了几个电话之后，改车机的快乐受到一些影响，就像是吃美食的时候，牙齿缝里卡进了什么东西，让人对美食都没了兴趣。几个打电话的人都说，听我讲话有些闷，不太清楚，像是在山洞里讲话，也有的说，听得见回音。也有几次车上接电话，刚接通，那边马上说你在开车吧，估计是噪音比较大。虽说车子的主要功能是行驶，不是拿来打电话，但是总避免不了开车时接电话，无关紧要的电话，倒也无所谓，万一接到关键电话，特别是领导的电话，领导听不清楚电话，那麻烦就有点大。

问题不是只有我一个人的车机才有，群里几乎都有。群众的智慧是无穷的，有两位车友实在无法忍受车机打电话的效果，开始探索改回原车麦克风。原因是没改车机前，原车麦克风通话效果非常好，清晰无噪音，更没有回音，好像采用了什么特殊技术。一番琢磨下来，发现原车麦克风安装位置就特别讲究，安装在顶棚上，远离中控，发动机噪音胎噪就难以传进去，而车机的麦克风就隐藏在中控左侧旋钮中，旋钮中空，麦克风像是在一个洞里。怪不得有人说，听声音像是在山洞里说话，麦克风本身就是在一个山洞里。转去问教授解决方法，教授说最好的办法是在旋钮或者面板上打孔，让声波出来，不要多次反射。又补充的一句话，让大家彻底死心，打孔有风险，一不小心打裂了，至少损失上千元。打孔不成，两位车友又琢磨改线，对照着车机针脚说明，竟然琢磨出来了，只需要五根线连接车机主板和原车麦克风的针脚即可。

被“洞中打电话”困挠多日的我，赶紧下单购买一套连接线。连接线到手，我马上准备安装。来到车上，才发现自己没有10号套筒，为这事专门去买套筒，有点不划算，其实套筒并不贵，只是我觉得买来太占地方。猛然想到登哥，登哥是我同事，向来喜欢折腾，他那里可能会有套筒。不出所料，登哥果然有，遂约定上班时间，中午抽时间来安装。

工作日好不容易熬到中午。一吃过午饭，我就和登哥开着车来到一条断头路，户外光线比较好，操作起来比在车库里面方便。对着操作视频，我和登哥拆开车机，等到插线时，才发现原来改车机时一个很好的做法却成为最大的障碍。上次改装车机时，大江兄弟找到一家专业的汽车改装店，店里比较负责，用胶带把所有的线束扎在一起，这样线束就不会在里面晃荡，比较稳固。问题是所有线束扎在一起，线束的总长度就取决于最短的那一根，车机只能取出很小一段距离。原车麦克风连接线一头需要插到车机主板上，车机主板的接口统一留在背后，取出来的距离短，就没有什么操作空间，手勉强伸得过去，但完全看不到。登哥动手能力本来很强，试着对插几次，隐约感觉到像是有针脚在顶，登哥马上判断不妙，可能主板接口上有针脚歪斜，必须要把车机完全取出来才行。

如何把车机完全取出来成为一道难题。原来的做工太好，胶带捆扎的非常到位，几乎找不到连接缝隙。想要剪掉胶带，我们又没有带剪刀，又不敢用蛮力。线束可不是闹着玩的，不能够相信大力出奇迹。没有剪刀，又不能用蛮力，一时间我和登哥两人被难住了，不知如何是好。此刻要放弃安装麦克风的接线，我又心有不甘，车机都拆开了，只剩最后一步不安装有点可惜，关键是线也没有别的用处，还得继续忍受车机那糟糕的话筒。想不到办法，我只有对登哥说，要不我去买剪刀和胶布，看下断头路所在的位置，登哥只是摇头。

经常动手的人，还是办法多。办法还真的被登哥想了出来，登哥直接来了个逆向思维。先是把手机镜头伸到车机背后，一顿猛拍，然后拿到眼前，仔细核对照片。紧接着，把车机后面原来连接的线束全部取掉。一摆脱线束的束缚，车机马上恢复了自由。登哥把车机背朝天放着，仔细一看，原车麦克风对应位置的针脚果真有一根歪斜，又用小螺丝刀慢慢拨正。针脚没了问题，插线就很快，连接好原车麦克风接线，再对着照片恢复原有线束插孔，大功告成。将车机放到原位，临上螺丝前，登哥还不忘再测试下，专门走到车外给我打个电话，测试效果通话清晰无噪音，一切都很完美。

拧好螺丝，恢复好饰条，看一下时间，已经来到下午两点，刚好下午上班时间，发动车子，带着渝快的心情，一路回去上班。