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火热的共享充电宝是伪需求吗?

火热的共享充电宝是伪需求吗?

作者: f8fead36814c | 来源:发表于2017-05-13 17:36 被阅读0次

    最近陈欧花了3亿人民币入局共享充电宝,今早王思聪称这能成,他直播吃翔,按我个人来说,出门花钱吃个饭还要付款充电,简直是抢钱啊,所以是我另类还是共享充电宝是伪需求?

    共享充电宝不是伪需求

    但是个伪(互联网)创业需求。

    共享充电宝不需要大规模融资,融资也没有意义。

    原因在于,共享充电宝并不需要平台入口,也不需要押金(有人表示需要押金,ok)

    共享单车为什么成为资本追逐的宠儿?

    因为共享单车必须有平台入口才能实现100万辆单车共享给1000万用户。同时,自行车是一种价值较高且使用场景具有移动性的物品,必然需要押金,而利用平台收押金的效率是最高的。

    共享充电宝的收费逻辑只能是按次按量的收费,不用交押金(有人表示需要押金ok),也不需要平台入口,没有规模效应。

    如果共享充电宝的商业模式成立。那么目前所谓的共享充电宝项目就会失败。

    为什么?

    因为商场、机场、火车站的个体经营者能够以更低的成本提供这个服务。

    一个机柜占地1平,一天租金10块,一年也要3600,再加上电费若干,维护费若干。

    火车站有固定摊位的卖矿泉水的大妈,一次性投资10个充电宝,20根数据线(10个安卓10个苹果),和一块硬纸板,上书“手机充电,一元一次”,一次性投入不到1000块,电费和机柜模式相等,维护费可能更低。

    单独机柜的商业模式怎么可能成立?

    或者说有什么非机柜的模式?

    反正我是想不到任何一个比这位大妈成本更低的模式了。

    有人表示需要押金

    大妈收押金是不是比支付宝交押金更靠谱?用完就退,不会存在退不了的情况。

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