你有没有过以下经历？
途乐原厂的中控屏幕分辨率低、反应慢、不能触控，啥功能也没有。勉强能用来听个收音机信号还不好，老有“哔哔哔哔”的杂音，用起来简直比用十几年前的翻盖三星手机还难受。
想要导个航还要到处去摸手机，刚好趁着等红灯的时候在手机上输入导航地址，结果还没弄完绿灯已经亮起，想着等几秒把导航弄完再走，结果后面的车一直在滴滴，没办法只能放下手机继续开。好不容易一边照顾着路一边照顾着手机，心惊胆战地把导航信息输完，但又发现手机没地方放。然后勉强把手机竖着放在屏幕上面，但起步一脚油下去手机现在已经滚到了座椅底下的缝里。
刚好又遇到个红灯，弯着腰做着高难度转体动作下去捡手机时一不小心右脚抬离刹车踏板，车子往前一窜，下意识的立即踩死刹车，然后脸直接怼到了方向盘上……
为了防止手机到处飞，我右手握着手机，左手把着方向盘，开着开着手机一震。一看，客户打电话过来了，我熟练地用右手大拇指划过屏幕开始接听电话。两个路口后客户终于挂了电话，只听手机里传来一句熟悉的话“正在重新规划路线”。猛一看地图才发现早已错过了高速入口，现在又要跑到前面去掉头回来再上高速。
多绕了几公里后终于上了高速，正想听听刚改的BOSE音箱音效怎么样，把刚下好新歌的U盘插上去之后发现屏幕上显示“不支持此文件类型”。嘴里不由得冒出了“呵呵”两个字。无奈手机又要用来导航，因此我全程高兴（gān gà）地开完了3个小时的高速……
前一阵刚好有时间，一家三口开着途乐去南疆自驾，这次学聪明了。买了个手机支架，自己的手机放在支架上导航，老婆的手机连蓝牙听音乐，分工明确，互不干扰。在经过一段长距离的连续驾驶后我们进入了人烟稀少的“无人区”，这时手机信号干脆直接跟2G说了拜拜，导航也开始不管用了。虽然正直盛夏，但南疆八点后温度开始骤降，这时开始感到了途乐油箱有点儿不够用，仔细一看白色的油表指针俨然已经盖过了红点。车内的音乐仍然此起彼伏，但轻轻降下车窗深处手出去才感到了南疆的残酷。冰冷的寒风高速地划过皮肤，冷风灌进了车内，突然吸入冷风的鼻子下意识地关闭了鼻腔。此时打开手机想查看附近的加油站却怎么也没有信号，开关机也不管用。关闭车窗后虽然又回到了车内的温室，车内的音乐也仍然高涨不落，但明显已经感觉到了空气中的那种紧张气氛。
是否是要在路上过一夜？我们似乎还没准备好。此时200公里外的酒店似乎变得遥不可及。而且还不知道能否在半路上重新找到信号，加到油……
但……
这一切似乎都不是问题
因为现在有了一款全新的途乐中控系统
全新的途乐中控系统采用了8核的安卓系统8.0的8英寸1080p彩色防眩光大屏，即使是大太阳地下仍然能清晰地看到屏幕上4G网络的信号强弱。同时支持多种格式高清视频和无损音频播放，看来可以发挥BOSE音响的全部实力啦！相比途乐原装的近十年“高龄”的Windows CE系统来说，效率简直是打算盘和用计算器的区别。
导航功能，必须是标配啊！此外，你也不必纠结是用这个大屏来导航还是用来听音乐。因为系统在设计之初也考虑到了你的苦衷，因此在导航的同时也能同步听音乐，治愈你的选择困难症有木有！
什么？
4G网和Carplay？
当然支持啦！
全新的途乐中控大屏采用了内置4G通讯芯片，不仅能独立提供网络，还能对外提供WIFI热点，后排喜欢看电影打游戏的乘客有福了有木有！不仅如此，独立的4G网络意味着任何有信号的时候都能提供实时地图，选择更快的回家路线，尽在弹指一挥间。若没信号也没关系，预存的离线地图也能带您顺利到达目的地。
内置的Carplay芯片与外挂的所谓破解版完全是两个概念，他们之间用起来的差别当然也是8000块的iPhone X跟某多多上团购的800块的iPhone X之间的差别。当然，安卓手机也不用担心，MirrorLink功能让苹果安卓系统都能轻松地与中控进行同屏互联。
语音系统当然也是不能缺失的，带语音系统的全新途乐中控系统，只需动动指尖动动嘴。想查找附近的加油站，想导航回家统统都能搞定。
全新AMD途乐中控系统
任性，尤你！
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