现在可以说新能源车型已经是在消费者的观念中有着不错的一个印象，更低的油耗，并不是太高高在上的技术，在整体上面新能源车的发展是现在汽车下一站的方向，那么什么是新能源汽车呢？一般的理解意义上面有着两种，一个是混动，混动车就是在传统的发动机中多加入了一套的电机进行做功，两套动力组成一定意义上面是将单发动机的动力上面是给吊打了，而且电机动力没有发动机做功的延迟那么大，从而使得在综合的动力表现上面也是相对不错的。
而另外一个就是纯电动的汽车，这一方面是将发动机抛弃了，只是使用电机进行做功，这样是将燃油和保养的一个费用给省下来了，而另外一个的话纯电动的汽车在另一方面的疲软的地方也是呈现了出来，就是自身在续航上面是不如传统的内燃机和混动车型了，在这方面可以算的上是翘楚的特斯拉也是在续航上面只有500公里出头，而实际使用上面就在400公里左右打转，而充电的时候自身的一个时间上面是很慢的，这也是制约的一个方面，但是就算是这样，在发展上面其实是比传统的内燃机有着更大的一个空间。
现在很多的一些车企都是在将新能源汽车的研究提上日程的，先不说合资就我们国内的自主品牌，像是比亚迪在这上面做的就是相当不错的，前几天发布的纯电动唐EV600的关注度和自身的表现都是相当到位的，而专门造纯电动的蔚来也是在自家的车型推出上面有着不错的感官，混动车型当中像是比较出色的本田混动雅阁就是在感官上面相当到位的，就在各位风风火火的将新能源汽车的发展搞起来的时候一些的豪车大厂反而是没有太大的动作。甚至是动作上面相对来说是比较少的。
今天我们所说的奔驰在新能源上面的一个布局并不是很多甚至是可以说比较少的，但是在前面的时候奔驰是与比亚迪合作推出了一款纯电动的汽车腾势，虽然是在市场上面的反响并不是很热烈，但也是一个不错的信号，现在奔驰也是在新能源汽车的领域上面进行了自身的一个车型上面的布局，今天我们的主角——奔驰EQC就是奔驰在新能源汽车领域上面创立的首款纯电动的SUV车型，这一个动作可以说在意义上面是比较深刻的。
作为奔驰首款纯电动SUV奔驰EQC在整体的外观上面是颠覆了现在的奔驰一些的设计样式，整体的外观上面可以说是在未来科技感的设计上面体现的反而是更多的，像是前来上面贯穿式的头灯，封闭式的进气格栅，尾部同样整洁的贯穿式尾灯，但是在整体的线条设计上面也并不是非常的前卫夸张，整体上面还是一个不错的中型SUV的造型，相对而言的造型感官设计上面还是比较保守的。
内饰扇上面自然是科技感的味道比较重了，超大的前屏幕设计，整洁的内饰表现一切都是很有北欧的极简风格的展现，用料上面真皮座椅，镀铬饰板该有的应有尽有。定位于纯电动中型豪华SUV的奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来，新车的长宽高分别为4761/1883/1624mm，轴距则和奔驰GLC一样同为2873mm。NEDC工况下续航里程超过450km，动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率408马力快充条件下45min可充到电量的80%。尽管整备质量高达2.45吨，但奔驰EQC完成0-100km/h加速仅需5.1秒。
网友评论