堵

      现在很少开车，即使平时出去办事，也是叫车，因为很方便，不用自己到了地方之后，跑东跑西跑前跑后的找车位，找了一阵还找不见车位，反而离目的地更远，因为找车位还耽误了很多时间。

      单位离家很近，也就6分钟的事情。所以开车机会是越来越少。几乎不怎么开车。但是今天因为姑娘考试放学早。下了班就赶紧开车去接姑娘。一是正值下班高峰期6:30左右，二是又逢周末下班，很多人都着急着回家，甚至于去别的地方，所以整个街道里头感觉都堵。

      打开高德地图搜寻了一下，看走哪一条路更近，结果发现平时10分钟的路程今天需要30分钟，而且各个路口还都堵的特别厉害。

      无奈只能顺着车流，慢慢的往前挪吧。西安这座古老的城市，本来就应该是马路横平竖直，宽阔又平坦的，按理来说就像昔日大唐王朝一样，万国衣冠拜冕旒的盛世繁华景象，可谁曾想，往往到这个上下班高峰期，可能也许是因为车流量大，也许是因为红绿灯设置不合理，亦或是因为车主们的素质高低不同，所以每每到这个时间段就导致的是全城大堵车，虽然各个十字路口都有交警在指挥，但依然与事无补。真让人觉得不堵就不是西安。

        也不知道到底是西北这座国家中心城市城市管理者的水平问题，还是道路修的不够宽阔，还是因为这个司机素质不够高，更或是车让人导致了十字路口更加堵车。

        不必说管理的水平的问题，也不必说道路修的宽不宽阔，更不必说司机素质高不高，不管说什么，总之堵都依然是这个城市的肠梗阻，依然无法解决。

      去过山城重庆，总觉得他们的道路相比于西安而言要。陡峭的多，要难修的多，要难管理的多，但是。总体感觉人家好像没有西安这么堵。从人口上来说，从这个建设上来说，从管理上来说，我觉得西安真的是需要大力的提升自己的管理水平以及合理的调配各个方面的措施，才能使得这个城市不再出现拥堵现象，提高人们的出行速度，而不是仅仅去限行或者说在十字路口站几个交警就能解决问题的，治标不治本，要从根本上解决问题。

        这简单的一个堵，正是考验管理者水平的重要的指标，能否疏通，能否让城市不再堵，真的很考验人啊。