近年来，随着互联网与人们生活的联系越来越紧密，像携程、途牛这样的OTA(Online Travel Agency，即在线旅行社)平台也迎来了快速发展，人们通过它们获得了更加便捷的出行、旅游体验，但与此同时，随之而来的相关问题也日渐突出，搭售就是其中之一。
尤其是在去年演员韩雪怒怼携程后，“捆绑销售”、“搭售”等话题不但引起了舆论热议，更是令相关部门对这一部分问题加强了监管。然而时至今日，OTA平台中的搭售现象并未完全杜绝，像途牛、驴妈妈这些平台，仍有大量的旅游产品存在搭售行为。其中途牛更是在面对此类问题上不断推诿，联想起前几天取消用户订单的事件，感觉现在的途牛是真的“牛”起来了。
想必那篇名为《黑心途牛：坑骗顾客临时取消发团、拖欠退款!还推诿航司超卖座位!》的公众号文章，大家都已经看过了。叶女士提前两个月在途牛上预定好的欧洲游，在出发前六天被告知取消，起初途牛在问题原因、赔偿方案方面不断推卸责任，但是在事情被媒体介入、曝光后，便立即给出了“团款退一赔一”的补救方案。从这可以看出，如果叶女士没发那篇文章，产生一定的影响，途牛可能也就一直这么“糊弄”下去了。
而在行业内备受关注的搭售问题上，途牛也是能糊弄过去就糊弄过去。在新出台的《电子商务罚》中，已经对默认勾选及搭售行为明令禁止，虽然途牛在今年4月就已经因此被约谈整改，但是如今在其APP上下单，仍会出现“默认勾选”现象。经历过去年的携程的相关事件后，我们知道这种“默认勾选”就是此类平台的“挖坑式神操作”，作为消费者，在付款时很容易忽视这些被搭售的产品，进而多支出这笔费用。
的确，途牛现如今正面临着巨大发展挑战，从2015年至今，一直面临着连续亏损的窘境。即便是在营收、净利润都实现增长的今年第二季度，途牛仍有0.83亿的亏损，不仅如此，途牛还面临着营收增长乏力，业务扩张速度放缓等问题。但是这些都不是途牛铤而走险去损害消费权益的理由，目前在线旅游市场的玩家越来越多，酒店巨头、航空巨头等等的加入，造成行业竞争日益激烈，途牛因此而焦虑可以理解，但是要想赢得市场，获得业务的快速增长，如果不为消费者的切身利益着想，很难获得消费者的支持。
总而言之，无论身处什么行业，只有为消费者提供优质的产品、服务，才能获得更加健康、长远的发展。现在在消费者面前牛气哄哄，未来很有可能被消费者抛弃。
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