今天是我每天一篇文章的第96篇。
今天和明天在参加一堂讲免费模式的课程，已经听了一天，主要内容是讲免费在各个行业内的运用，因为免费可以给目标用户带来强烈的吸引力。
几个案例听下来，发现其实内部的原理仍然是水池模型！进出水口的调节。我挑一个典型案例分析。
“买鸡精送汽车”
一次性买50000元车送价值51000元的长安汽车！我想真正需要鸡精的人必然对这个活动没有理由不付款。
乍一看，这怎么可能？这是一个鸡精制造公司的促销活动，最后车送了10000台。并且，整个活动盈利丰厚。
我们用水池模型先来分析基础情况下，进水和出水的情况：
A 进水口：50000元鸡精收入。
B 出水口：
汽车大批量采购成本：37000元
鸡精的成本：25000元
每笔订单的管理成本：5000元
如果仅仅是这么做，那么必然会造成水池干涸。
50000-37000-25000-8000=-17000元
大部分以利润为导向的公司断然是不可能这么干的，送一台车亏17000元
而从水池模型来看，活动的组织方只需调节进水口和出水口的水量，让负值变正就好。
进水口调节：
活动声势很大，送出去的汽车几乎都是鸡精公司的下游，既然是送那么怎么送的规则可以定。
1、要求汽车的车身必须涂装公司指定的广告，公司代理车身广告，把它卖给广告主。每台车车身有两面分别卖给广告主，收益为每台车10元每天。那么，这一项带来的收益每台每年为：10*2*365元=7300
2、每台汽车的车险由公司统一向保险公司采购获取最低折扣，同时以低于市场价价格卖给车主。每台车获益：1000元
3、以同样方式卖导航给车主。每台车获益：2000元。
4、10000台车分五批，每批2000台，分期向北汽付款，并且第二期付半年期承兑汇票，这样平均获益1000元每台车。
5、国家对小排量汽车有补贴，这个补贴公司获益。每台车3000元。
能想到的获益点还有很多，比如针对鸡精的操作等等等等，最终进水口可以做到：19000元。
出水口调节：
这么大的采购，汽车的支付上，采购成本上都有优势，在获益环节也提及了。
这个案例给我们最大的启发就是：当现金流，也就是水开始流动，我们需要关注的是水进出为正，这样，交易，生产资料，金融，甚至人都将是你调节的工具。围绕这些去想各种可行的办法保持水池留存，就达到目的。
这是任何商业模式的基础模型！商业模式的建设是基于水池模型而来的！
这种框架适应一切商业，参与的生产资料越多，商业越发达的社会，就越可以创造各种可能。
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