自动驾驶的畅想

这些天单位附近的马路上出现了一种自动驾驶的快递小车。它们大约两米长，一米宽，一米五高的样子，沿着马路边沿慢吞吞地走。

自动驾驶这个概念，很早就有了。最少十年前就见过有关报道，说是开始有具体的车在马路上跑，当然是试验性质的。

前几天加班晚了打车回家，那个司机很兴奋地跟我聊起他刚刚见到的快递小车。“灯一闪一闪的，在我前面慢慢走，我嗯喇叭也不管用，以前没见过，太好玩了。”

我个人的看法，将来自动驾驶会成为交通的主流甚至是唯一方式。不仅我们普通人的日常出行会完全依赖自动驾驶的交通工具，几乎所有运动起来的东西，都会被自动驾驶接管——这是最安全最经济的。

也许在未来某一天的时候，是这样的场景。老王想去看巴黎的艾菲尔铁塔，于是就在心里认真发出了指令。意念感知系统马上自动开启并做出回应，通过语音或者画面甚至仅仅是意识层面的交流，告诉老王具体的行程安排。

老王来到楼下，已经有一辆长不足两米，宽不足一米高不足一米的自动驾驶交通工具等在楼下。到了机场，直接开到飞机舷梯下面，老王只需要迈两三步就可以，因为舷梯也是自动的。很快飞机里面坐满了乘客，于是飞机起飞。注意，没有空姐，没有机长，甚至连机器人都看不到。因为里面所有的设备都具备自动功能。比如想来一杯柠檬水，只需要在脑袋里想一下，头顶处就会伸出来一个机械臂，递过来加了冰块的柠檬汁。

个人日常出行，交通工具的尺寸会按照出行人数的多少来精确调整。单人的，双人的，三个人的，等等，这样设计的最大好处，就是可以实现占地面积最优化，马路上跑的都是载满了乘客的运输工具，体型小巧玲珑，穿梭自如，不会再出现堵车现象。

还有就是，人们出门的次数要明显降低，跟现在相比要低一个数量级。因为几乎所有需要人参与的工作都可以远程实现，没人会为了上班而出门。几乎所有需要离开家门的情况，都属于私人订制了。

不要跟我来探讨具体技术的实现方式，因为我不懂。不过，我很清楚技术进步的威力，因为那句大俗话“只有想不到没有做不到”已经成了真理。没有什么是不可能的，关键看人类有没有敢于想象的能力。