这个夜班

好不容易熬到天亮了，看了下时间，已是早晨5点，距离下班的时间还有一个半小时。

古人讲究“日出而作，日落而息。”人应适应自然的规律才是，可是不知是谁为了创造经济效益发明了这种夜班，扰乱了人的作息，还影响人的健康。听闻，这个夜班自古有之。

俗语有“白天吃头猪，不如一夜呼。”就是这个道理。抱怨归抱怨，但活儿还是要干的。

夜里，把生产线上干好的、装入周转车内的产品一辆辆的拉入烘房。

产线的速度是可调快慢的，快的时候二分钟一车，慢的时候七、八分钟一车。这个时候，我和老徐就算着时间，快的时候，半小时入一下烘房，慢的时候一小时入一下烘房。

生产线上的工人十二小时是一分钟也不得休息，像我们这活相对又轻松些，空闲的时候就想找个地方眯一会儿。

烘房是存放泡沫的，温度一高，就会有股刺鼻的气味来，尤其是冬天。进入夏天后，气温调得低了，人进去，才会好受些。

几个捆产品的女人多劳多得，边干活边等料子。这期间一个个地跑到我们放过产品车的烘房里睡觉去了。

老徐年纪大，工作小心，不敢休息，我困得招不住就到汽车驾驶室去眯一会儿。我定了个一个小时的闹铃，刚想眯糊着就被“嗡嗡”的蚊子声给闹醒。不知不觉间，一个小时就这样过来后，我就想着去把产品送入烘房，这才发现老徐早把这些做完了。

我只好又定了一个小时的闹钟，又跑去驾驶室眯糊了。仍是有蚊子搅得人不能好好地休息，越是到到ζ夜里竟渐渐地感到了有点儿冷。

一小时下来，仍是发现老徐在那值守着。我有点不好意思，叫他去休息会，他说不困，并说他担心空车子不够用。交接班时，班长曾带我们已腾出了十几辆空车，既然怕不够，那就再到厂区找找呗！这样，我们在外面又找到了二、三十辆空车拉到了车间门口。

老徐关照我去休息，他一人戴上老花眼镜又开始看起了手机上的网络小说来。

就这样，我每隔一小时下来时，都见他忙完了活在那看着小说。

直到天已放亮，老徐又叫我去数数空车子够不够二、三十辆。我把车间内外的空车子过了一遍后又问了一下产线的工人，回覆我:“够用了！”这才将这些信息完全地告诉了老许，老许欣慰地拿下了眼镜，并对我说:“够用就好！我一夜都不敢睡，就是害怕这个。”随后，我俩将产线下来的装满产品的周转车送入烘房。这时，那些捆产品的几个女人也干完了活在打扫着场地准备回去了。忙乎了一夜，担忧了一夜，老徐见没多少活了，就跟我交代一番先回去了。

一个多小时过后，交接班也较顺利。走出厂外的瞬间，感觉这夜班也就这么过来了。并觉得能和老徐这样的同事在一起共事，还是一件挺让高兴的事。