提起大众车，人们总会有这样的评价——“很稳重、很成熟、很大众”，不过CC的问世在当时给市场带来了巨大的冲击力，如今时隔十年全新一代CC继续征战中国市场，延续CC这个已经积淀了深厚底蕴的高端品牌。8月底，全新一代CC正式上市，新车提供330TSI和380TSI两种动力选择，并匹配7速湿式DSG双离合变速器，售价区间25.28-30.98万元。
作为大众全球全新旗舰轿车，全新一代CC集各项优势于一身，不仅拥有前卫动感的设计，更拥有创新前瞻科技、卓越驾控性能和舒适内饰空间，凭借比肩豪华轿跑的产品实力，扛起一汽-大众大众品牌“品牌向上”的大旗。
外观设计上，新车基本延续了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，整体视觉效果十分突出。前大灯独立的结构设计，前格栅横向线条的立体化，沿腰线延伸的发动机舱盖缝隙等也体现出相当不错的精致感，隆起的发动机舱盖线条给人十足的力量感。
空间方面，全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全新一代CC的车身尺寸为4,864（4,862）* 1,870* 1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52（50）mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。
值得一提的是，全新一代CC拥有Lane Assist车道保持辅助系统，通过内后视镜后的摄像头探测车道线，经过系统干预修正，帮助车辆保持在车道内行驶，如果车辆出现无意中偏离当前车道线的迹象，系统将以反向进行修正，保证行车安全。
全新一代CC不仅采用了代表大众未来的设计语言，更是大众全新设计语言的开创者，它的上市对大众全系车型的设计有着引领未来的意义。
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