有时候真不知道德国人是怎么想的，一款价值四十多万的入门版奔驰GLC进口车，座椅溜背很漂亮，但竟然没有座椅加热功能；怎么想都让人费解，毕竟座椅加热在冬天是一个十分实用的功能。试想一下，在冰冷的冬天，当我们冲进爱车躺在座椅上，背部却是冰冷冰冷的……这和奔驰豪车的气质严重不符。
特别是今年，冬天的气温较往年格外的冷，几乎没见过雪的南方城市里，也因温度骤降迎来了飘落的雪花（尽管很小），加装座椅加热功能也显得更加的迫切了。
改装车型：奔驰GLC
改装项目：座椅加热系统
施工商家：杭州欧徒名车升级中心
作为一辆中型SUV，奔驰GLC依旧保持着时尚动感的外观：它的前脸采用了家族式的设计语言，中间横向的亮条粗壮饰条在中网进气格栅内部，车标也是非常的显眼，有着极高的分辨率，车灯的设计使整个车充满了质感。
大概是德国人对我国国人消费层次的估计不足，入门版奔驰GLC进口车并没有配备桌椅加热功能，以至于很多入手这款车的朋友只能通过后期加装来实现。
欧徒名车升级中心的工作人员告诉我们，奔驰GLC（进口）这款车的座椅加热功能十分的受欢迎，尤其是在冬天的时候表现更为突出。加装了座椅加热功能后，车主就可以在准备开车之前，提前打开这一功能，这样，当车主坐在桌以上时就不会出冰凉的感觉，避免了“冰冷的天冰冷的背”的尴尬。
这款系统的调节开关位于木纹装饰上，喇叭旁边，按钮上的座椅形状十分的明显。这里有两个按钮，上面有两条向上波浪形箭头的是加热开关，用来控制驾驶座的加热功能，而旁边那个带有R标志的按钮，则是用来控制调节副驾驶座位的。使用时我们只需要通过调节按钮方位，最终达到适合自身的舒适转台即可。
欧徒名车工作人员告诉我们，座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。它和汽车空调系统有着本质的区别。
当然，为了避免不必要的意外，欧徒名车升级中心也为我们精心准备了一份《加热座椅使用指南》，车主有必要收藏一下哦：
其一，座椅加热装置并不是“神奇”的存在，只有在点火开关打开时才能起作用；
其二，为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。
其三，当车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；
其四，为了防止下次启动时，用电负荷过大，小编强烈建议您停车后及时关闭座椅加热或通风；
其五，安装了加热座椅装置后，你就可以向过厚的坐垫说拜拜了，毕竟在这种情况下，过厚的坐垫除了有可能会引起座椅异常过热、低温，导致故障外，真的没有任何好处。
最后，据老司机说，先启动发动机后打开座椅加热开关的顺序操作，可以有效的节约蓄电池能量，延长蓄电池寿命。
网友评论