今天因为夫人的汽车多日启动时出现怠速抖动的问题
便出发去4s品牌店检查原因
去之前 其实也问了本地认识人的三家维修店 包括最近很火的某虎
本身小编自己也从事过汽车4S行业的管理和销售
所以略懂一二 而且自己也购入了一台OBD检测仪，在自己检测的时候
跳出来的显示是发动机故障 气缸点火有问题
去了第一家本地龙头企业
也是OBD检测 但是设备是笔记本端的显得比较专业 检测出来需要更换两个点火线圈
国产品牌线圈报价700+ 进口原厂报价 1300+ 以上报价是两个的
当下是同意采用品牌的线圈方案的 奈何说找不到对应的品牌货 于是作罢
第二家就是目前挺火的某虎
也是一贯的检测OBD 报价却更贵 单个报价都要1200+
两相对比之下，我便动了点小心思，上万能的宝查了下价格，品牌一般180+ 原厂在390+ 觉得差价太大了 当下也没换
正好接到了4S店的召回通知，变速档有问题需要召回，那就正好去更换下，顺便检测下这个怠速抖动的发动机故障问题。
周日早上睡到了九时许，带着小儿子 开开心心的上路了 。
半小时车程就到了4S店里，接待小伙子人很不错，热情的安排了维修检测，因为时至中午，还在店里蹭了一顿快吃饭，哈哈，就是普通工作餐，稍微填饱肚子。
休息间和维修工位一墙之隔，加上小儿子也好奇，便一起过去参观4s维修师傅的检修过程。
只见师傅先是用OBD检测了下，显示是1号缸发动机问题。
于是便拆开了发动机吧发动机1号缸和3号缸的火花塞检测了下 并且吧点火线圈做了对换，然后再发动汽车以便确定是否是1号缸的点火线圈的问题。同时间 我也咨询了维修接待小子4s店里点火线圈的价格，一查，居然是380一个，就算换一套四个，也不过1160元。看来4s在专业车型的小众配件价格上还是有其渠道的优势啊。
但是以上一顿操作之后，发动机故障居然没了，怠速和启动又正常了……于是也只好作罢。而且召回的零件正好也没货，所以只能待下次保养再一起来一趟了。
说说体会哦。
虽然现下本地维修店和现在很火的互联网修车体验也不错，切大部分很透明的东西价格上可能有些许优势，但是4s也是在本车型的某些零件上有一定的检测工序和价格的优势的，平时我们维修车辆的时候，其实不必盲目，多跑几家对比，会获得更好的体验和价格，当然，您如果无所谓，那也OK，不喜勿喷，以此纪念。
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