大家好，我是你们高大帅气的老司，别问我黑莓酱去哪儿了，那个小丫头要好好学习才行，看过昨天那篇推文的盆友都知道，老司是个喜欢开车非常热爱汽车的男人，作为曾经的秋名山车神，老司从小的梦想就是开跑车。
最近有人给老司介绍了，一款比变形金刚还变态的跑车，有多变态？不仅它的车身就是电池，而且它还会“自我修复”。
前排的观众请扶稳坐好，老司我要带你们上路了。
这款“变态”的跑车就是兰博基尼和MIT联手打造的“Terzo Millennio”概念超跑，光是看到两个团队的名字，老司就觉得这辆车一定很牛掰，那这辆兰博基尼除了一如既往的买不起，还有什么让人惊叹的地方呢？
俗话说，是男人就要追求速度（但请注意安全驾驶）。Terzo Millennio具有超轻的车体结构，这种结构将尽可能地减少车身表面所用到的材料，让空气能快速地通过车身，这种设计减小了空气阻力，可以更快地实现瞬间加速，让你体验什么叫战斗机一般的推背感。
其次，Terzo Millennio的电力能源来自于碳纤维纳米管，很好！有人提问说什么是碳纤维纳米管？，简单来说，这是一种又硬又轻的材料，下面进入老司的科普时间。
人的头发直径大约是70~100皮米（1皮米相当于1米的一万亿分之一），碳纤维纳米管比人的头发还细1万倍！，这么细细细细细……的材料，你觉得它能有多重呢？
除了轻不可测，碳纤维纳米管的硬度是钢材的100倍，毫无疑问，它可比钢铁直男还坚硬。
正是因为有了又硬又轻的碳纤维纳米管，Terzo Millennio的整个车身，都变成了一块很轻的大电池，可以直接为四轮电机提供惊人的电能。
最让它与众不同的是，大多数纯电动车都将，电池组铺设在车内地板的下面，不仅让汽车看起来很笨重，而且占据了太多的空间。
而Terzo Millennio在碳纤维的帮助下，成功实现了车身自重的减轻以及车内空间的扩大。当然，这些导电的材料，是处于车体内外的夹层中，所以你完全不用担心会触电的问题。
研发小组还在车身表面构建了，先进的电容器和储能结构。当你飙车的时候，还能快速补充电源，一边用一边充！
通过运动发电，不仅可以减少自身电池的损耗，还能降低电池老化的速度，简直不要太爽了！
又有好学的小朋友举手提问了“可是碳纤维很容易开裂啊。”老司掐指一算，发现事情并不简单，你以为这种问题兰博基尼想不到吗？
重头戏来了！Terzo Millennio是会“自我治疗”的！
研发小组专门为Terzo Millennio，搭配了一项全新的自我监测技术，一旦车身出现裂痕或者损伤，具有修复愈合功效的化学物质，就会通过微观管道导入对损伤处进行自我修复，增加外壳和车架的耐用性，感觉就好比微创手术，直达病根，药到病除。
不得不说，这是一波神奇的操作。但如果是像这样的损坏，再强大的自我愈合也不能实现了。
Terzo Millennio的意思是“三千年”，兰博基尼CEO将这辆概念超跑称为“人类第三个千年的重要篇章”，虽然这些技术还不会应用，在下一代兰博基尼跑车中，但是这为今后跑车的设计和，发展提供了方向和蓝本。
三千年的人类智慧修来一辆Terzo Millennio，老司奋斗了三十几年还没有实现跑车梦，革命尚未成功，老司仍需努力，如果老司有了这样一辆兰博基尼，试问今后秋名山车神的称号舍我其谁？
网友评论