因为想要尝试不同规则下骑手的经历，我报名了系统里总跳出来的广告“畅跑”计划。
本图来自于简书书友“赤脚哥”
在本文章的美团任务图和链接里，是来源于一位在简书里日更1648天的骑手书友大哥的。赤脚哥的简书里看更多资深骑手的生活，欢迎大家去那里留言并关注。
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这计划要求午晚高峰10:30-13:30；17:30-19:30必须在自己上报的常驻区域在线。
第一天，准时到岗，也终于明白了我作为自由骑手跑单时，为什么能见到步行街三五成群聚在一起的骑手。原来他们是签约骑手，在等系统派单。
一开始没有单，还有些纳闷，以为自己跑错地方了，也犹豫，系统里看见的单要不要抢。直到10:50才开了合并的两个单，一看，真好，取和送是一公里之内的。接着就吓人了，手机不停收到派单。虽然都是附近的，但单量太集中来了，即使再近，也是要一家家取，一家家派的。
在过程中，再加上有些商家出餐不及时，赶紧改去别家取再赶到别家取，又是没出餐需要等，只能送手里的，才出去不久，又提示商家出餐了，要取。眼看着原本接单时是30多分钟，20多分钟的，一单单时间在减少。
这时候，巴不得可以瞬间转移。希望车更快，腿脚上下楼更快。
有好几次，我发现口罩下的嘴巴一直都是紧张地张开的。
心一直提到嗓子眼，满脑子只剩下小区名，楼号，门牌号，是哪份单，还有一次，在小区内部道路上，刚送完一户，赶着去下一家，就遇到一辆速度过快的车从侧面两栋楼之间的位置横着冲出来，本能反应就是双手捏闸。但我的车还是刹车刹到打横飘起来，差点撞上。吓得停下来后，闭上眼睛好一会才醒过神。
加入畅跑骑手后我发现，其实骑手是看不见每单多少钱的。所以，跑时着急的是怕迟到。当然，这背后还是怕罚款。
有时时间太赶，太着急了，遇到六楼的我实在爬不动，只能一步步慢慢走，心里在想，迟就迟吧，我看看到底可以罚多少。
尽管才两天，我在第二天中午就自动退出了第三天的申请。当然，这个计划是可以随时加入的，需要头一天申请，同意后。第二天开始。当时我一次申请了两天还好可以随时退出。
也明白了，为何我在自由骑手身份，遇到骑手时热情打招呼时，有些骑手尽管手里提着三五件单却愁容满面，表情木木的打招呼，原来他们是累并被时间逼迫得不会笑了。
我还好，这个计划可以拒绝接收派单，但是，每次看见说，可能会因此减少收到的派单量，我就“主动”选择了接受。
其他计划里的骑手，也有不能拒绝的，对于赶不及的单，可以转单出来，有时，原价转出来不一定能有人接，于是就出现了，加价转单出来的现象。而加的钱，大致是要骑手付的吧，对于这点，我有待于亲自验证。
在做骑手初期，对于赤脚哥关于骑手工作记录的文章，我即使是在做了骑手后也没有懂。
但通过这两天做指定包内的骑手后，我突然懂了。他那句“派给你（的单）就是到了月球你也得送。”现在看来，这幽默里也透着深深的无奈与些许心酸。
赤脚哥简书字句引用链接:
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是啊，资本环境下，一旦我们享受了某种便利，便得付出相应的代价。
这世界，因为我们选择的轨道不同而被动决定了我们的速度与温度。
感谢老天，我还能有很多其他的选择。也很庆幸我可以选择做或者不做，即使是在做骑手的情况下，我也可以选择是只接一单时间多多的，散步式的做，还是为了生活疲于奔命式的做骑手。
真好啊，骑手工作体验，让我更加珍惜每一分一秒此时的安逸与舒适。
感恩每一位在路上对赶时间骑手退让，留门等待的人们，以及包容骑手无奈迟到的顾客。
祝福每一位在路上的骑手们平平安安顺顺利利。愿你们在太忙太累的时候，偶尔可以抬头看下天。因为在头顶之上，有个天，在祂那里，在祂看来，只要我们好好的，平平安安的存在着，我们正在经历着的一切都不是个事，都可以有无限转机。
昨日早晨沉迷写字
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