关于安徽省的省会之争，早已尘埃落定，无可改变。蚌埠作为建国后安徽省的第一城，坐拥淮河平原，可谓交通地势及其优越。然而，其与南京交流甚密，高层担心建国后国民党从台湾打回来，无从管理，因此选择了一个敌党残余势力为零的合肥。从整体而言，确实在当时是一个最好的选择。
时过境迁，国家的实力在提升，显然曾经的顾虑是多余的。而此时的省会：合肥，已然成了国家政治错判的牺牲品。虽说是国家指定的华中大力发展城市，但是其地理位置如何比得过武汉？其经济基础和文化底蕴如何比的过南京？笔者在知乎上曾见过一句话：“合肥因南京而蓬勃，合肥也因南京而黯然”。事实不可否认，合肥和南京的距离对于华中来说，确实太近了，然而其作为省会，有着不可磨灭的政治自信——那就是匹敌南京。可是现实给了合肥一个沉重的打击，可能永远落后于南京。但是这种自信使得合肥没有退路，只能吸收全省资源，独自发展，或许未来又会成为另一个“武汉省”吧！
难道安徽省这样一个地理位置如此优越的地方，就得甘愿落后吗？ 倒也未必，人们的目光始终关注政治中心，全然忘记了一名种子选手，那便是一个和南京距离很近的城市——蚌埠。 作为徐州的南大门，京沪线的一点，虽然因为政治偏向让路合肥，但是当蚌埠经济影响力提升的时候，其重要性就会被发掘，重新成为华中地区的王牌！
目光转向苏州，一个GDP超其省会一小半的城市，勉为其难的仍使用着苏E的车牌。当时划分地域等级的时候，政治和重工业都不行的苏州比不过南京 常州 无锡和徐州。但是再看现在，依靠着上海城市圈，其经济地位已经在江苏无人可比，成功的活出了自己的个性！ 因此可以说，苏州是蚌埠最好的典范，脱去了省会的虚荣外套，才可以埋头奋进。跟着南京走，合肥不行蚌埠可以！北连徐州，南通南京，平原地势又是城市群发展的最好地形。活出蚌埠特色，活出新定位！华中城市群将以蚌埠为中心，南京为连接点，南北贯通一直到长江三角洲，形成新的经济重地！
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