企业抗洪救援行动 中建筑港奋战抗洪抢险第一线

企业抗洪救援行动

中建筑港奋战抗洪抢险第一线

连日来，持续强降雨致江西、安徽、江苏等地防汛形势严峻。受持续强降雨和上游来水叠加影响，多省河流水位暴涨。

其中，江西鄱阳站水位破1998年历史极值。鄱阳湖主体及附近水域面积为近10年最大，鄱阳县境内多处圩堤出现漫堤险情。鄱阳湖流域正面临1998年以来最为严峻的防汛形势。

由中建筑港承建的信江双港航运枢纽、九江港红光码头、秦淮河航道整治工程以及引江济淮枞阳船闸都不同程度遭受了汛情影响，中建筑港项目部第一时间投入抗洪抢险一线，并得到中央及地方媒体持续关注。

江西·信江双港航运枢纽

鄱阳县鄱阳镇沿河圩堤  

加固进入攻坚阶段

7月7日起，江西省鄱阳县持续暴雨，饶河水位大涨。项目部全体员工第一时间向党组织递交请战书，组成党员突击队联合官兵冲在抗洪抢险一线。

该项目建设围堰位于鄱阳县沿河圩堤处，上游围堰450米，下游围堰545米，纵向围堰1459米。沿河圩堤后即为鄱阳县境内，一旦围堰垮塌，后果不堪设想。

党员突击队分别对围堰上排水口采用袋装砂和混凝土进行封堵，对护面破损区域采用混凝土块、块石及砂带进行防护，紧急将用于项目建设的2400米围堰人工加高、加固约1米，同时增加一条溢洪道。

7月13日17时许，为确保沿河圩堤安全，项目建设方决定向施工基坑内放水，以维持围堰稳固。信江双港航运枢纽项目全体建设者坚决执行，以主动牺牲项目施工成果为代价，绝不增加鄱阳县受灾机会，切实践行央企担当！

此外，项目附近桂湖村严重内涝，农田受灾、房屋受损，项目建设者驱车20公里，协助当地村民完成撤离、运输救援物资。项目部还第一时间响应江西省政府号召，抽调部分机械设备，时刻准备协助完成省内相关抢险任务。

江西·九江港红光码头

江西省九江市彭泽县定山镇  

长江防汛进行时

近期，长江水位迅速上升。驻守在长江岸边的九江港红光码头项目部在推进各项生产任务的同时，积极主动抽调部分职工参加到长江防汛工作中。

7月12日，红光码头项目部成立青年突击队，与其他参建单位组成了一支70人的防汛应急队参与码头东侧定红路筑堤工作。

眼下，长江水已浸没码头平台，项目对码头平台实行了全封闭管理，并严格按照当地政府防汛指挥部令制定了应急预案。此外，项目还主动地配合当地政府统筹防汛应急物资和设备，保持着高度戒备状态，时刻做好抢险救灾准备。

江苏·秦淮河航道整治

南京市溧水区洪蓝镇毛家村天生桥河老大堤 

持续加固确保整体稳定性

7月6日起，江苏省溧水区持续强降雨，天生桥河水位急剧上涨，达到12.0米，超警戒水位2米有余，距老大堤顶标高仅剩1.5米。天生桥河老大堤沙土结构，背水侧不远处为毛家村，一旦决堤，将对当地村民的生命财产安全构成严重威胁。项目部第一时间组成抗洪抢险突击队驻守防汛一线。

由于原大堤沙土结构满足不了大型抢险车辆通行，项目部租赁50块钢板铺设在原大堤上用于保障通行，同时，抗洪抢险突击队在堤脚插打木桩进行加固；倒运土方对边坡进行加固、刷坡处理，铺设彩条布提高抗渗能力；在背水侧大堤处设置二级平台。

因水位较高，水压较大，老大堤及新加固位置出现几处漏水点，抗洪抢险突击队立即设置倒滤层，滤土排水，使原大堤内的渗流能量得以释放，达到排水减压效果。

为确保能够第一时间了解现场突发情况，项目部严格落实24小时值班巡查制。目前，受连续降雨影响，现场水位已达12.4米，并持续上涨。现场已从外部调运50车砖渣用于保障道路通行，同时持续加固老大堤。

安徽·引江济淮菜巢段

安徽省枞阳县 完成临时围堰

近日，受安徽省连续大暴雨和局部特大暴雨天气影响，长江枞阳闸闸上水位已达16.12米，闸下水位16.1米，超警戒水位1.6米，且呈继续上涨之势，枞阳县防汛抗旱指挥部启动防汛应急预案II级响应。

7月6日，引江济淮项目部积极响应枞阳县人民政府号召，组建抗洪防汛突击队，对旧梅林隔堤进行24小时驻守巡查。

7月8日，项目部派出抢险队伍参与县内莲花湖防汛，负责搬运沙袋，调配物资设备，经过近5个小时的雨中奋战，垒起一米高临时沙袋围堰，以防莲花湖水位突破防线，保障附近居民生命财产安全。

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