【康达尔山海上城】前海超强交通规划曝光

前海超强交通规划曝光，粤港澳大湾区规划即将出台

康达尔山海上城位于深圳前海宝安大道铁仔山公园南门，打造前海建面约70万㎡山海学府大城。项目傲踞前海经济圈，配套双幼儿园，九年一贯制公立教育——华中师范大学宝安附属学校，享六园一湾环绕， 270度全生态森林景观，为康达尔集团按照豪宅标准倾力打造的区域标杆综合体 ，筑造深圳新睿生态人居样板，未来瞩目可期

大湾区的一举一动都能引起巨大反响，刚进入5月，粤港澳大湾区就传来了好消息，再过几天，大湾区规划就要出台了，这意味着，湾区人的生活将发生巨变。

壹

大湾区带来无限商机，据媒体报道，粤港澳大湾区规划预计可能在5月上旬公布。

大湾区去年的经济总量已突破10万亿，远超旧金山湾区，逼近纽约湾区，如果拿一个国家来做比较，它的经济总量已经逼近了位于全球GDP排名第10名的加拿大。

更重要的是，粤港澳大湾区近年来，总体经济增速一直保持在7%以上，2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍，东京湾区的2.19倍，旧金山湾区的2.93倍，按这样的发展势头，粤港澳大湾区有望在5年后超越东京湾区，成为全球经济总量最大湾区。

贰

深圳前海为大湾区发展引力场，深圳前海，地处珠三角经济发展黄金走廊，是连接港澳、广州、珠海等地的重要枢纽，以国际都会区的战略定位，顺应城市发展大势 ，将成为真正意义上的粤港澳金融中心。从目前前海规划交通网看，前海已经在为粤港澳大湾区发展做足充分准备。

看点一：交通

前海拍地为穗莞深城际，港深西快预留规划区

在6月6日前海商地出让，规土委给出的信息中，这块桂湾土地规定，为穗莞深、和深港西快预留了规划控制区。

穗莞深城际是深圳、东莞、广州关注度颇高的一条城际线路，目前各大新闻给到的线路，是从广州北站，途经东莞西部，最终到深圳机场这个版本。但其实，穗莞深城际是要经过前海，甚至更深入深圳其他片区。此次桂湾片区土地为深港西快预留了控制区，这条线路和广深港高铁相比，关注度差距很大，因为广深港高铁马上就要全线开通，预计今年第三季度开福田至香港段。

前海超强交通规划，浮出水面

将前海官网的轨道交通规划和最近前海交通新闻结合一起看，才发现前海交通规划那是相当牛。

前海至珠海、中山

深中通道前海预留港珠澳大桥和伶仃洋大桥（深中通道部分）衔接位置，而南坪二期海底立交将延伸至大铲湾，远期是考虑对接珠江西岸。

深珠城际属于远期规划，是跨海城轨，规划为珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山。据宣传，轨道建成后，珠海出发一小时就可直达深圳。

前海至广州、东莞

穗莞深城际，起于广州白云机场，连接广州、东莞、深圳宝安、前海、蛇口等区域，全长约120公里，设计速度160公里/小时，实现前海1小时可达广州机场，预计2018年底建成通车。

前海至惠州

深惠城际线起于前海，连接前海、西丽、深圳北、龙岗坪地、惠州西、惠州北等重点区域，全长约113公里，设计速度160公里/小时，实现前海1小时可达惠州。这是一条颇有争议的线路，因为之前有传闻说，由于与其他轨道重合，所以深惠城际被否了，但是在前段时间深莞惠经济圈（3+2）五市开的会议看，深惠城际不但没有被否，还要加快进程做，而深惠城际，远期预留深珠城际线。

前海至香港

深港西部快速轨道方案：连接香港国际机场和深圳宝安国际机场主线；连接前海及新界西北跨界支线；连接屯门南及小蚝湾的香港本地支线。这条轨道线建成后，从深圳机场至香港机场仅需30分钟。但目前暂时没有推行时间消息出现。

连接深圳市各片区

15号线身为环线，意味着其终点和起点合为一体。经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。根据最新规划，深圳地铁15号线计划于2019年动工，2022年建成开通。据网友爆料，目前已在勘测状态。

蓝色环线为15号线

远期填岛外环

前海还有一个环形道路，与月亮湾大道、107国道、西乡大道和前海边上岛屿链接成填岛外环，可能是为衔接港珠澳大桥做的准备。远期填岛外环，将通往宝安、福田、罗湖、光明、坪山。

11号线

11号线由福田站至碧头站，途经福田区、南山区、宝安区。地铁11号线是目前国内一次性建成线路最长，速度最快的地铁。运营时速为65公里/小时，最高时速达到120公里/小时。前海管理局特别提出，在已规划的城市轨道11号线基础上，规划增加光明快线和坪山快线。

9号线西延线

9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区。它是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交汇的前湾站，预计2020年建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间，将缩短至约16分钟。

5号线南延线

5号线途经宝安、南山、龙岗、罗湖，是构成深圳市轨道交通运营网的骨干线路，南延线自北向南贯穿前海合作区，预计2019年年底实现通车运行。

1号线

1号线途径宝安、南山、福田、罗湖4个行政区，是深圳最主要的主干线地铁之一。

同城线

前海管理局表示，规划新增西乡蛇口局域线，这条线按图示看，是从西乡穿过大铲湾再到深圳湾方向，与15号线刚好形成闭合环形交通线。

前海合作区规划各类轨道线路12条，而深圳市2018重大项目中涉及前海的项目就有3项，分别是妈湾跨海通道工程、沿江高速前海段下沉改造工程、月亮湾大道快速化改造工程等。

看点二：人才

今后港澳居民在前海就业不用再办《台港澳人员就业证》了，社保、境外高端人才个税补贴也取消就业证的前置查验。同时，在住房公积金的缴纳和提取上享受市民待遇。3月14日，深圳市前海管理局举行港澳居民在前海相关便利政策宣讲会，会上明确前海通过前海深港青年梦工场，前海深港创新中心，前海深港基金小镇，前海深港文创小镇等打造深港人才合作平台。其中，前海深港青年梦工场已引进了IDG、硅谷国际、厚德创投12个孵化平台，累计孵化创业团队304家。创业项目聚焦互联网+、智能硬件、文化创意三大领域，超半数创业项目成功拿到融资，累计融资总额超过14亿元。

宣讲会在前海深港青年梦工场二号楼举行

看点三：居住

作为中国的曼哈顿，前海规划就业人口约80万人，居住人口规模约30万人，比肩香港中环。而前海中心绝大多数用地为商业用地，最稀缺的就是居住用地。为解决居住问题，位于前海一级辐射区的住宅无疑成为前海高端人才最理想的居住地。

山海上城，以建面约70万㎡教育生态大城之势，雄踞铁仔山畔，近瞰前海湾，拥揽碧海湾高尔夫公园、西湾红树林、沙湾公园、平峦山公园及配套约3万㎡的城市绿廊等深圳尖端景观资源；紧邻地铁1号线固戍站，无缝衔接粤港澳都会路网；坐享前海发展红利的同时，亦将成为前海辐射区健康人居的新标杆。

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