近日欧盟称将从下个月起对自我方进口的电动汽车最高加征百分之三十八点一的额外关税。针对欧盟此行径，我方予以回应，着手调查欧盟进口猪肉。我方去年进口的六十亿美元猪肉产品中，其中超过一半来自欧盟国家。
我方一旦限制欧洲猪肉进口，终止这些订单将导致欧洲猪肉业界出现巨大业务损失。欧洲猪肉业或将面临猪肉价格和利润双重下滑。也即意味着欧盟未来或将再难找到像我方一样的替代市场。面对欧盟对我方电动汽车加税行为，很考验我方对其回击强度把握，我方需一点点来，既无需过猛，亦不能不回应。
若欧盟一上来就实施一棒子打死的惩罚性关税，企业能做的并不多。而现在这种，大家都想分一杯羹的压力性关税，就着实考验我方企业智慧和魄力。与发展中国家和发达国家的谈判方式必然不同，与不同文化不同产业结构的国家也要采用不同的合作方式。
对于欧盟国家而言，他们所反对的或将不是我方汽车，而是反对自身拿不到好处，与我方车企合资，在欧洲开设工厂，抢占欧洲乃至全球汽车市场或将是其最大诉求。
最终如何与外国企业保持良好沟通，在争取自身利益最大化情况下让各方都获得满意利益，这是企业走向全球的必然考验。
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本文标题：我方车企走向全球，需拿捏好与他方合作利益分配，灵活出招才应景
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