我的轮迹人生

        我的轮迹人生

      想我六十四岁年的人生中，轮子总不离我左右，作为五零后，没有现在孩子们这样优渥的物质条件，温饱已经是每个家庭最好的生活了，哪有财力去支撑儿童买什么这车那车；我们算是收入相对好的家庭，父亲是军人，母亲部队转业，尽管如此，想拥有如今孩子们轮子类的各式车，也只能是徒劳妄想。

      依稀记得：市上有用小号钢筋制作的圆环，连同一个带有U形状的长臂把手，用把手操控着，推着圆环跑来跑去，这便是我有生以来，首次我与轮子的接洽。六岁时，随母亲全家来德州投奔父亲，母亲上班不像是青岛那样：就在马路对面，母亲买了一辆女士坤车，这便是我们姊妹三人都可以接触到的、能带人行走轮式交通工具，也算得上我“有”了多了一个轮子的“玩具”；随着长大的进程，我退出行伍入行警营，很自然有了专属于自己的凤凰牌自行车，到户籍段、侦查破案，成了须臾不离的交通工具；渐渐的成为刑侦方面的行家里手后，两轮摩托、三轮摩托驾驶，自然成为了我必备的技能；在当时条件下，并非每个警员都能享有：学习驾驶摩托允许，我的驾龄从八三年始，已有了近四十个年头；起初，仅仅是摩托驾驶，那时全局上下只有一辆212北京吉普，除非非常特出情况，只有局长享用；八十年代末，刑警队配备上了一辆金杯面包警车，一天到晚忙碌在出现场的路上，驾驶员也是一名专职警员；我似乎对轮子有着天然的喜好，经常拨愣拨愣，很快就熟稔的掌握了驾驶技巧，没有驾照的情况下，出现场、追缉逃犯，经常驾车前往；九十年代初，我被派到一个治安情况繁乱的派出所任所长，很快为所里买了一辆中控门的桑塔纳，一时间在所在城市心思不少人侧目，当时局长坐的才是普桑，为此我还受到了不少的“非难”；2003年中旬，我拥有了自己的首輛私家车——两箱1.1排气量夏利，它也是我自驾游时的首辆轿车。

      不觉时光荏苒中，我虽渐渐迈向老年，但童心玩兴不减反增，我试探着拥有了：公路自行车，骑着它，我环海南岛、我江浙沪任意潇洒；我试探着拥有了：只有年轻人才有的踏板车，我会像孩童一样专注于此；我试探着拥有了：只有年轻人才敢染指的轮滑，飘逸中常常令我灵感迸发；我试探着拥有了：这个年龄很少涉猎的平衡车，灵动的感觉，常常令我不知老之将至。轮迹中我不负韶华，轮迹中我经历了人生间酸甜苦辣，轮迹中我进入了余年时光；轮迹的更迭，再现着我有过的每一段路程。