图自网络
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学驾照时，有一次我去练车，车上有另一个男学生在练，教练就让我在车后座等一会。我在后面闲着没事，就问教练一些路考需要注意的事项。
说着说着，教练开玩笑道:“我给你说啊，你以后开车可要注意点！”
“啊？为啥？”我有些不明白。
“你可是女司机，当心被人骂。”教练笑着说。
对于这句话，我突然不知道该说什么，所以只能跟着笑笑。
2
我打开微博，输入“女司机”，出来的消息几乎都是“女司机忘拉手刹”“女司机油门当刹车”“女司机导航翻鱼塘”等类似消息。
尤其前短时间的重庆公交车事件，一开始媒体纷纷将事故原因指向小轿车女司机，一些主流媒体，都在警方没有确切公布原因时，宣称“系女司机逆行”。
“女司机穿高跟鞋开车逆行”这种标题再加上“公交车坠江”的事实，吸引了众大网友的眼球与愤怒，将矛头直指小轿车女司机。
可事实澄清之后发现，小轿车女司机根本毫无责任，甚至可以说是被牵连了，可大家在惋惜逝去的生命时，又有谁回过头去给小轿车司机道歉呢？
在许多人的眼里，女司机开车技术远不如男司机。可是，事实真如此吗？难道女司机开车技术就真的不如男司机吗？
根据交通部的数据统计显示：国内的男女司机比例大概是7:3，在负有同等以上责任的交通事故中，属于女司机导致的还不到10% 。
通过这个数据我们可以看出，女司机的技术明显不比男司机差，而且女司机导致的事故远远低于男司机。可为什么大众普遍对女司机存在偏见？
归根到底，不是对女司机存在偏见，而是对女性存在偏见。
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每到毕业季，总会听到这样一些消息:
招聘时，学业优秀、在校经历丰富的学姐，却被学业及经验平平的学长PK掉。究其原因，不是学姐不够优秀，只是因为她是女性。
为什么？
因为女性工作不到几年就需要交往、结婚、生孩子、休产假。这势必会影响到公司的工作。所以，相较而言，选择男性会更有利于招聘公司。
每次看到这样的消息，我在感到不公时也隐隐有一丝庆幸，庆幸自己选择的是教师职业。
因为相对于很多职业来说，教师职业的工作环境并没有明显的男女不公。
但是对于编程、计算机类行业，很多女性离职并不是因为能力不足，而是因为工作环境太恶劣，存在明显的女性歧视。
不过，即使是工作环境相对公平的教师行业，也存在更加重视男性的情况。
当一个同等条件或者是条件较差的男性和一个女性同时去面试幼儿园教师时，男性被录用的可能性远高于女性。因为对于幼儿园教师来说，男教师数量太少，使得男性从踏入幼教行业学习开始，本身就自带优势。
可能你会说，这只是一些个别行业。是的，我不否认有男女平等的行业存在，但我也不能否认更多行业确实对女性不是足够友好。
在学校时，因为想自己赚点零花钱，所以我常常会关注一些兼职的招聘信息。很多时候的招聘信息是这样写的:不限男女。可是后面常常会加上一句“男士优先”。
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前段时间的滴滴顺风车事件，明显是司机的责任。可是仍少不了一些网友将责任推给女孩，指责女孩打扮得不合适、勾引司机，甚至在滴滴司机群里还对遇害女孩进行言语侮辱！过分得令人发指！
不知大家是否注意到，每次女性受侵害案件一发生，不管事实真相如何，总会有人去指责女性的行为举止、穿衣打扮。
我之前看过一次外国展览的照片，展览主题是关于性侵的。展览里展示的是各式各样的衣物，而这些衣物都是当年被侵害者出事当天所穿的衣服。衣服中有漂亮的连衣裙，但更多的是普通的牛仔长裤、T恤运动服，其中甚至还有小女孩的连衣裙。
可是穿着平凡普通的她们却成为了被侵害的对象。
难道你要指责是小女孩穿得不得体才导致悲剧的发生吗？
如此，你还能堂而皇之地将责任推给女性的穿着打扮吗？
更何况，每个人怎么穿衣打扮是每个人的权利，任何人都没有资格、也没有权利去指责或者批判他人。
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“男人是主体，是绝对，而女人是他者。”埃·莱维纳斯在他的随笔《时间和他者》中以最明确的形式表达的了这个观点。
可是，为什么女人是他者，男人是主体？
男人和女人都是共同生活在这个世界上的人，可为何女人处于“他者”的地位？
什么时候女性能和男性一样作为这个世界的主体，享受同等权利、同样优势？
那一天会来吗？
我想，那一天总会到来的。
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