师傅在右

看到个搞笑段子：如果你白天开车，旁边是一个女司机开车，突然她打开了雨刮，那么请注意她一定是要转弯了。如果女司机打完左闪打右闪，打完右闪又打左闪，那么请不要在意，因为她只是关不住灯。如果她打左转向灯，请把右车道也留给她！

哈哈！这个女司机不就指的我吗？——是初学开车时的我。六万多公里的行车里程，六年的驾龄，现在的我已妥妥地成为个老司机了。

那天还被司长点名表扬了，说我一直保持零事故，开车稳呢。

不得不承认，我的进步，多亏了右边副驾上的那位师傅。

记得第一次开车回家，我怯怯地迟疑地打开车门，师傅已经在副驾上系好安全带，稳稳坐好了。

“我都不怕，你怕啥？”师傅的话给了我力量，扭动钥匙打火。“呜呜……呜”。“呜呜呜……呜”，“呜呜呜……”发动了三次，汽车终于启动了。

一辆又一辆车，风驰电掣，嗖嗖的从后面冲了上来，看得我胆战心惊。师傅说：“别管他们，你开你的！”

好的，我开我的，让他们超去吧。前进，前进，我控制在10-30迈之间龟速前进。五公里的路程，我开了一个半小时。大冬天的，贴身的衣服能挤出水来，脚痉挛伸不直了，师傅连扶带抱侍候我上楼。

第二次上路，车速40迈内，心率略高，汗腺分泌已缩小至局部地区，我感觉好多了。

冷不防，听到师傅的喊喝声:“要拐弯了，快打转向灯!”

接令，我的雨刮器飞快刮了起来。雨刮器停了，左转向灯“嗒”地开了。可我是要向右转弯啊，于是出现了前面段子中的那幕场景。

“别慌，减速慢行!”师傅的话似给我注入了镇静剂，心定了，速度降了，右转向灯亮起了，车子顺利地转弯了。

师傅有个可惯，每次出行前，都要将前后轮胎仔细查看下，看到纹里的石子都要抠掉，我在一边直笑他太迂了。那次，他检查完后，说轮胎上的字都磨掉了，得换了。

跟司长说了这事，司长让我指给他看。我指指左后胎，说这里。司长说上面字很清晰啊。我又指指右后胎，说是这里。司长说这上面的字也没磨掉啊。最后，还是司长自己扒上去，看出了是前面两轮胎上的字磨平了。

笑着说给师傅听，他却严肃地下令:“不是好现象，以后你自己检查轮胎!”慑于其淫威，我只得养成了每次开车前自己检查车轮的习惯。

“变道一定要提前打转向灯!”

“转弯不要直拐，角度拐大点!”

“黄灯也不能闯，我们不在乎多这一两分钟!”

……

师傅的话，让我已生耳茧了，不觉间成为我的开车准则了。

可他的教导仍旧不绝于耳。师傅，人家已不是新手了，拜托!

在师傅再一次教导不能压实线时，我说:“我不懂，你来开吧!”我有足够的把握让他闭嘴。

果然，师傅不说话了，谁让他至今还不去考证呢!

师傅在右