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工作认识

工作认识

作者: 浪矢杂货店 | 来源:发表于2024-10-13 20:35 被阅读0次

    昨晚上夜班其实很难过,难过的点应该是觉着辛苦,辛苦来自何处,来自于不自由。

    到目前为止,在工作上自己已经抽离的到几乎可以忽视的地步。何谓忽视,比如以前会想到岗位职责会被领导找过来,所以那时需要经常筹备措辞或“证据”,以用来答复。比如以前每月都会写一份月度报告,当时一份报告少的话也得一千字,多则两千以上,写了两年多,后来自己主观上就停了。还有周报告之类,也都是这般停掉的。到如今,连需要每日发送的电话清单,我也懒得再去发送了。

    说这些只是想说明此时工作中的状态,单凭职场工作来讲,没有几个人可以达到我这般的放任自由的程度。当然白班还是辛苦的,但辛苦劳累更多来自于在领导身边摸鱼不被指责。

    工作里,工作少,压力小,表面看起来是轻松➕自在,实则不然,你会忧愁自我实现的价值,或者成就感之类的东西。这东西可以让你精神振奋,可以让你理直气壮。工作少,压力小,看起来轻松,实际短气直不起腰杆,会被同事暗地戳脊梁骨,会被领导鄙夷。

    这几段好似是矛盾的,其实就是从两个方面去讲的,一个是外在看法,也是世俗认知。工作轻松,是好工作。另外一个是内部评价。

    总体来讲,工作还真是以前我所期待的,像“看大门”的方向前进。

    在这过程里,其实是有各种反复犹疑的,可至今走到这步,好似没了转向的动力——因为在另外一条路上不停走下去。但这种反复是需要指明的,指明在工作里,承担一定的压力,获得成就感,是对于正常人很好的体验。不能一味的追寻世俗讲的工作轻松、无压力。

    当然这里即便就是把有关系考虑进来,那结论也还是这样的。你终究是要实现一点什么东西的。

    我刚做调度时,当靠好的最大的集装箱船(400米)开始作业时,十部桥吊同时作业,每部桥吊配备八部车,八十辆车枕戈待旦,开工时,就如大军冲击,场面是恢弘的。现在想起来也还是可以说出成就感三个字的。

    成就感是自我的认可,人是需要不断被自己认可,还有被他人认可的。即便再强大的人,也终归逃不脱这样的结局。

    一开始讲工作,本意是想找出以后的出路来。没成想讲了这么多内心的os,这在以前其实是想逃避的。

    工作表面上是不在乎的,可心底里真的不在乎吗,还是在乎的,至少在现阶段来讲。可工作确实会痛苦,因为不自由而痛苦。但实际上已经比很多人自由太多了。是自己跟身在其中,但思想早已逃离的结果。

    就要很快找到答案才行。要不然工作得到开心,不然就完全脱离工作。

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