2019年春运已于昨日1月21日正式开启，将在3月1日结束。提到春运，脑海里都会自动浮现出人山人海的场景，进入21世纪后，交通形式的多样化有效的缓解了春运带来的压力，但作为一个人口大国，在这种时候，买票还是要用抢的。
今日发改委公布了一项数据，截止2018年末，全国累计发布失信被执行人名单1277万人次，累计限制购买飞机票1704万人次，限制购买动车高铁票544万人次，346万失信被执行人慑于信用惩戒主动履行法律义务；税务部门累计公布16642件“黑名单”案件，累计限制融资授信共12920户，共有1417户当事人主动缴清税款、滞纳金和罚款后从“黑名单”中撤出。
看到这些数据，诸多网友都在感叹，老赖终于受到惩治了；但同时也会感慨原来平时在新闻上看到不过是冰山一角而已，动辄百万、千万人的失信名单。提到高铁、飞机限购，更多人则是希望什么时候也能有效管制一下乘客的不文明行为：2018年的各种高铁霸座、车厢内脱鞋、大声喧哗、乱扔垃圾、小孩子随地小便等新闻不在少数，但这些行为都没有得到较好的管理。在我们为惩治这些失信人感到畅快的时候，也在担忧着，中国自古以来被称为文明古国、礼仪之邦，但却有这么多人被公示出来，无疑是在打自己的脸了。
国人的素养代表着国家的形象，当我们身处异国的时候表现的尤为明显，外媒不乏有报道中国人的一些不文明行为：在文物上刻字、大声喧哗、随地吐痰等，引起了海外舆论的广泛关注和抨击，着实觉得丢人，因此，我们更需要时刻警醒自己，做一个文明有素质的人。
好在现在是大数据时代，信息透明公开，这也就代表着现在的人不可能再像以前那样犯点什么事儿跑的远远地还没人知道，或许当前失信名单、限购名单等制度还不甚完善，但如果未来有区块链、云计算等新兴技术的加持，所有人的行为都被区块链管控着，就像彼特绿洲一样对所有用户的个人行为进行记录公示，相信这些行为会得到有力的管制。
不知这些限购名单上的人眼睁睁的看着身边的人抢票时，会不会为自己之前的行为感到后悔呢。或许他们也不曾重视过进入这个失信、限购名单，或许我们也曾觉得只是被记入失信或者限购名单里起不到惩戒的作用，但这些名单在春运产生效力的时候，当被限制融资授信的时候，将会是对他们最有力的惩罚。
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