七月一号实施的电动车新规问题。一说到这个问题，自然免不了提及最近在网上引起轩然大波。还热议不断的“陈海仪提案”。这个提案引起了全国3.5亿电动车车主铺天盖地的指责和谩骂。那这个陈海怡是何许人 ?她的提案又说了什么呢？。看资料，陈海怡女士，是1973年生人，1996年参加工作，是广州市的一名高级法官，也是全国人大代表。
2022年她在全国两会上提出了一个议案主要内容是——骑电动车上路必须考驾照；对不符合标准的电动车要加大处罚力度；买电动车必须要上保险；头盔必须是3C标准的等等。
今年7月1日新规一实施 ，立即引起全民反对声浪。
因为这条提案以及一些地方据此出台的电动车新规严重伤害了广大人民的出行权，交管部门除了罚款就是没收，没有一点人性化和商量的余地，一刀切的新规收获的只是骂声一片和怨声载道，更是逼得年轻人直接购买电动轮椅上班出行，经媒体报道后，沦为全国人民的笑柄，甚至臭名远扬到海外。
凭心而论陈代表的提案出发点或许是为了骑行者的出行安全考虑，但具体的条款却严重脱离了广大底层百姓的实际问题，加上各地方相关部门强权替代管理，以堵代疏的懒政行为，闹出了大马路上拿着皮尺测量电动车长度的滑稽场面。陈代表和交管部门难道就没想过 电动车不达标违规的源头在生产厂家，销售商，以及制定标准的职能部门吗？现在把矛头指向骑行者，说穿了就和楼市中，买了期房房子却烂尾还要每月还贷的购房者是一样的逻辑。把问题和矛盾转嫁给底层草根，底层百姓生活已经不易，骑个电动自行车还要承受更多的生活压力，看着人民这样无助和煎熬 ，我们的人大代表和执法者们心不会痛吗？
终于人民网发文批评了这位人大代表和地方交管部门一刀切的野蛮执法。迫于舆论压力，广东于近日进行了一场相关的听证会，结果，4万多人参会，竟有91％的人反对新规，着实给了这项政策的制定和推行者一记响亮的耳光。同时陈代表也发文道歉了。
生不易 ，活不易，生活不易，在如今经济大环境不景气的背景下，全国人民需要的是政府的关爱和对国家信心的提振，绝不是这些蝇营狗苟的无耻之举。
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