运营四个月的摩拜与上线一年的OFO都宣布获得了B轮融资，从目前的用户数据上来看，OFO似乎更胜一筹，但是市场规模尚未形成，谁也不运营四个月的摩拜与上线一年的OFO都宣布获得了B轮融资，从目前的用户数据上来看，OFO似乎更胜一筹，但是市场规模尚未形成，谁也不能保证下一秒会发生什么，目前给两家下定论为时尚早。能保证下一秒会发生什么，目前给两家下定论为时尚早。
4月份在上海推出的摩拜单车，自带网红气质，橙色的轮毂，银色的V型车架，酷炫的外表迅速在上海刮起了橙色风暴。据摩拜数据，运营100天，注册用户达20万，不可谓不火爆。如今，这刮橙色风暴从上海袭卷到了北京。
相较于“网红”摩拜，立足于校园出行的OFO则显的有些低调。成立于2014年的OFO，由北大的几位学子创办，初衷是解决高校内出行的痛点，OFO单车统一刷成的黄色被学生们戏称为小黄车，成为校园内一道亮丽的风景线。
网红摩拜，小黄车OFF，都被称为共享自行车界的UBER，都宣布获得了B轮融资，这场新一轮共享出行的战役中，究竟谁能更胜一筹呢？
下面是各个网址的数据分析
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运营四个月的摩拜与上线一年的OFO都宣布获得了B轮融资，从目前的用户数据上来看，OFO似乎更胜一筹。
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