赶火车

从驻地出发时，距火车开点还有一个半小时。因距最近的地铁站有三站路，走过去或坐公交车都挺费时，于是决定选择公交车直达的方案。走到公交站，等车，坐下，打开手机地图，二十多站，按显示用时推算，到站后只留给我九分钟。取票，过安检，验票，这里是铁路枢纽城市，火车站常年拥挤，而春运期间更是到处排队，这样看来十之八九是要误点了。

于是头脑开始飞速运转起来，与送站的本地友人商量怎么安排这段行程。我提出下车打的，朋友说的士未必快过公交，因公交车有绿色通道。我一边与他讨论，一边不断刷新地图。公交车在不紧不慢地前行，时间在同步推进，我所期待的公交车实际用时少于地图保守预估用时的乐观情况始终没有出现，看来地图的数据采集很靠谱啊。

友人认为最快的路线还是地铁。但地铁到火车站须转一条线，出站后距离火车站还有1.5公里，可选择公交、步行或单车。因我有两件行李，最快的单车方案不可行；公交车要找站点、等车；步行则须20分钟。其实最快的是电动三轮车，我对友人说。 我头脑里不断把各种方案所需耗费的时间迅速对比判断，一边刷新地图，时间形势仍没有变化。我当机立断，问友人在哪站下距地铁口最近。友人想了下说还有两站。地面交通还比较争气，没有拥堵，很快我们下了公交，疾步走下近在咫尺的地铁站，友人送我到闸机口，叮咛我在哪一站换乘、乘车方向一定要看清楚等等，我边答应边跑向乘车通道。

上了地铁已经走上固有流程，但要注意听站名，不能坐过站。换乘亦顺利，出了地铁站走到地面，还剩余四十分钟。即使用二十分钟步行过去，还可剩余二十分钟，这已经比长线公交方案节省了十分钟以上。第一阶段策略初见成效。

正犹豫是公交还是步行，一辆破旧的马自达蓦然来到跟前，我未作多想立马上前：火车站去不？——上吧！——多少钱？——十块！——五块去不？——八块也没人去，不要说五块！那地方查得紧。——走吧走吧！我迅速把行李拖上去，又想到立马跟他强调：送到取票口。没问题，他说。马自达一路轰鸣，穿过一条支路，他大声问我：有零钱不？要不要找钱？我告诉他有，他说：给我！手伸过来，我递过去。七分钟后，他直接把我送到公交车停车场。车未停稳就催我快下。我跌跌撞撞地拖下行李，马自达一脚油门，呼噜一声一溜烟跑掉了。

还有三十三分钟！我走到取票口看了下时间，再看排队并不长，大约每列五六个人。我舒了口气，基本上是误不了了吧。

取票、过安检、验票、走到二楼候车室，时间还剩十八分钟。只见人山人海，喇叭里不停地重复播放：k420车次准备检票……我正慌张地准备挤过人群走到那条检票通道，只见人群中一个工作人员大声喊：420的420的，可经左前方一个特别通道口直接优先进站上车！420的420的……我心头一暖：这是给挤不进去又时间紧迫的乘客提供方便吧，真人性化！连忙跟着几个人一起走到那边入口处，一张高高的台子后面坐着一位身穿制服的胖大姐：不停地对欲进入的人说：十块钱十块钱，只收现金！我这才反应过来，原来这里是VIP候车室。我无暇权衡，交了十块钱走进去，也早已是人头攒动，春节人多钱也多，大家都是VIP。还未站定，一个工作人员从人群中往外挤：来来来，420的跟我走跟我走！我连忙和一群人跟着他在人群中穿过，一路走到了站台门口。站定不到一分钟，后面的人流涌上来，我知道那是主检票口的乘客放过来了。

上车坐定，我很得意地微了友人：已安顿好，还有五分钟开车（笑脸）。

在各种交通工具中我最钟情老式火车，动车高铁倒没有感觉。年轻时一般是硬座优先，现在超过半天的首选卧铺。如摇摇车一般的感觉，不疾不徐，悠哉游哉，于轻松恬淡中安然入梦。

走到车厢接口处点燃一支烟吞云吐雾起来。赶火车的狼狈，此刻早已抛到九霄云外。