今日，车问网携手车有范儿推出的《百款车型车内内饰重金属检测报告》终于出炉了。由于检测车型超百款，我们将报告按车型划分上下两期给大家呈现，今天带给大家的是下期——SUV/MPV篇。
检测目的
对于重金属，我们知道铅，汞，铬这类元素如果在身体内逐渐堆积，会对人体健康有着非常严重的影响，但这些重金属的存在往往被汽车整车企业和零配件商所忽视，或者故意隐瞒。
检测部位及元素
对受测车型的方向盘、座位、挡把三个部位的重金属分别进行取样测试，测试元素包括对人体危害较大的铅、镉、汞、砷4种重金属元素。
检测标准
检测标准采用国家质量监督检验检疫总局 、中国国家标准化委员会于2014年发布的《汽车禁用物质要求（GBT 30512-2014）》国家强制标准。按照国标要求，除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯（PBBs）、多溴联苯醚（PBDEs）的含量不得超过质量百分数的0.1％（1000PPM），镉的含量不超过质量百分数的0.01％（100PPM）。具体数据参见下表：
检测结果
通过检测数据我们看到，合资品牌本田旗下奥德赛、CR-V车型表现优秀，车内有害重金属数据均为零；一汽丰田RAV4荣放同样表现出色，未检出有害重金属，广汽丰田C-HR表现中规中矩，档把位置铅含量为416PPM；东风悦达起亚全新智跑车内有害重金属均控制良好；一汽-大众探歌档把位置铅含量较高为708PPM，上汽大众途观L以及斯柯达柯迪亚克车内有害重金属元素控制优秀。
自主品牌中长安CS75和CS55座椅位置铅含量较高， 分别为729PPM和629PPM，但未超标；东风风神AX7座椅铅含量较高，为813PPM，同样未超标。而东风风行和东风风光的几款被测车型则表现优秀，基本未检出有害重金属元素，可见同为一个集团下车企，但各自采用的供应商标准也是不尽相同。自主高端方面，吉利领克01总体情况略好于长城WEY车型。表现优秀的自主品牌有宝沃、观致、荣威、吉利等旗下相关车型均未检出有害重金属。
而豪华车型无论合资还是纯进口，均表现优异，例如路虎全新一代发现、林肯MKC、奔驰V260、一汽-大众奥迪Q5L等车型车内有害重金属元素均为零检出，体现了豪华车在内饰用料方面始终坚持高标准环保要求。
总体来看，所有受测车型未出现超标情况，大部分受测车型表现优异，车内各类有害重金属含量较低。说明各车企越来越重视车内环境问题，并严格遵循了车内环保相关法律法规进行车辆的生产。但也有个别企业的个别车型在环保品控方面仍有进步空间。车问网携手车有范儿联合发布《百款车型车内内饰重金属检测报告》的意义也就在于让更多的消费者了解到关于汽车你不曾看到的真相。
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