离港口最后三公里，挪一步，停半天，走走停停，五个小时左右才到入口。排队买票，司机开车去船上，其余人下车从大厅上船。我们到大厅时，即将六点。果然是在车上渡过了一晚，朋友们轮流开车，轮流打瞌睡。开车人绝对不能大意，有些司机技术实在太好，一不小心，就卡进其他车的前面。中国人的“勤劳勇敢”在这些人身上体现到极致。
车多，也实在乱，地面到处都是垃圾。堵在路上太久，大家就下车聊天。一个司机说，他的朋友一行人七辆车，一人给两百，跟着一个带路的摩托，才走一小段路，那个人钻进了巷子无影无踪。后来又找了一个带路的给了三百，带路到了我们现在堵着的大路上。又一次车子可以稍微动一小段路，两个司机一激动，两车就吻上了，结果堵得更凶，幸亏执勤的交警及时赶来，才疏通了交通。乱象丛生的背后，是国人素质的亟待提升。好多孩子跟着大人一起旅行，不知道他们的父母会不会借这些机会让孩子们学点什么。
第一次带车过海，没有经验，也不知道节奏。我在大厅看见我们的船是7:54，到泊位一看，长龙见头不见尾。“不至于要排队近两个小时的对吧？”虽然心里嘀咕，担心错过，我们还是站在队伍里，结果检票的时候发现是挨着的13号泊位先开始。没有大屏显示，没有语音提示。腿都站酸痛了才发现白站了。此时已经找不到坐的地方，只好继续站着。这样大的港口，现在科技这么发达的社会，完全可以升级服务系统，让大家的出行更加方便舒适。
船很大，三层。负一层是车仓。一楼是普通座位。二楼有桌椅，是贵宾间，要加收服务费。我一向主张经济实惠玩开心，不委屈自己，不浪费金钱。我的目的是看看海而已，没有体验二楼的兴趣。人啊，一旦目的明确，就不会在不该花心思的地方花心思，一心一意做自己想要的事，不被外界裹挟。
船行一小时。雾气很大，看不了多远，加上一夜没睡，沾上椅子就想打瞌睡。晕晕乎乎中醒来，雾气散了一些，已经能看到海岛。无边无际的感觉不强烈，只是海水不是想象中的碧绿清澈，反而有一些浑浊，上面翻着白色的泡沫，看起来不是那么有美感，估计是内海的缘故吧。呵呵，有时候我们想得很美的东西，现实里不一定真的美好。
重重的海腥味，加上冷冷的风，让人想要快快地离开。单独只有游客下船速度很快，取车的速度实在是培养人的耐心和抵御海风能力的好机会。下船后不会再进到室内大厅，而是外面的站台。我以为海南这两天应该很暖和很暖和，结果却出乎意料。海风一阵又一阵，凉风直往脖子里灌，让我怀疑：这是来到了海南吗？怎么这么冷？幸亏还没有减衣服。即便这样，我还是在风中又蹦又跳，让自己暖和一点。要是弄感冒了，就不好玩了，尤其是YQ放开后的旅行。
终于看见了车，像遇到大救星一样奔过去，离开了港口。
出远门要有A 方案、B方案，甚至C方案，准备越充足，面对变化，应对越自如。
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