五年前，我们村进城的公共汽车只有一路。车站就在公路边上，没有广告牌，没有遮雨的亭子，只有一个铁杆子，头顶顶着一张铁牌子。杆子有点歪，站不稳，头歪着，看向路的远方。这种简陋的出厂设置，让等车成了一种煎熬。
七月的天，干燥酷热，公路两边干裂的泥土被过往的车辆不断翻起，在车站周边形成一座肉眼可见的灰蒙蒙的穹顶，穹顶之上是明晃晃的巨大的太阳，穹顶之内是晒得灰头土脸的旅客。
“若是来一场雨就好了。”此时等车的人都会如此期盼，可若真的下起了雨，这些人估计也开心不起来。灰尘变成了泥土，干净的鞋子裹上了厚厚的泥浆，一不小心，裤子上被甩上不均匀的泥点子也在所难免。进城这么高兴的事儿，在等车这件事儿上，总要不高兴那么一阵儿。
即便上了车，也不是那么轻松。城乡公汽还是半私营状态，所谓“上车拽，下车踹”，说的就是这种城乡来往的小客车。虽然有车站，但车总是随走随停，见着人就拽，有下车的就赶紧踹。空间这种东西，在小公汽车主的眼里，挤一挤，总会有的。一辆小车，就像塞满行李的拉箱，车里的人脸挨着脸，车窗的人脸贴着窗，车体仿佛膨胀的球，一路摇摇晃晃，飞速奔向下一站。
如今私家车越来越多，进城的公交车增加了多路，城市与乡村的交界越来越模糊，这种挤车的现象已经很少见到了。农田越来越少，高楼越来越多，城市的手已经搭上了乡村的肩。
天气更加酷热，灰尘做成的穹顶在空中翻滚得更高了。
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